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Alcaldía se pronunció por los frecuentes piques ilegales al norte de Bogotá; habitantes piden más controle

El Distrito señaló que las autoridades realizarán mayores controles para erradicar este tipo de competiciones.

bogota — Uno de los puntos que más ha sufrido estas competiciones clandestinas es el sector de la calle 170 con avenida Boyacá. Foto: Archivo particular

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Tatiana Moreno Quintero

25.05.2025 11:36 Actualizado: 25.05.2025 11:58

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Los piques ilegales en Bogotá han sido un problema en la capital del país durante los últimos años y que afecta gravemente la seguridad vial de los ciudadanos. Uno de los puntos que más ha sufrido estas competiciones clandestinas es el sector de la calle 170 con avenida Boyacá.

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En los últimos días, los vecinos de este sector protestaron a través de redes sociales para denunciar las constantes carreras que se producen a altas horas de la noche en las vías de la zona y que han afectado su descanso y la tranquilidad a la hora de movilizarse.

De acuerdo con los habitantes, a estos piques ilegales asisten cientos de personas que obstaculizan el tráfico con sus vehículos. En los videos que circulan por redes sociales se observa y se escucha las altas velocidades a las que manejan los conductores y el ruido que generan los vehículos y motos.

Piques ilegales en Bogotá Foto:Secretaría de Seguridad

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Ante las denuncias ciudadanas, la Secretaría de Movilidad de Bogotá, señaló que iniciará una serie de operativos de la mano de la Policía Metropolitana. Pero no solo serán en la Avenida Boyacá con calle 170. También lo harán en la avenida Circunvalar y la calle 26 con avenida Ciudad de Cali.

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Actualmente, no hay una ley que sancione los denominados piques ilegales. Sin embargo, quienes participan de estas acciones clandestinas pueden ser multados por exceso de velocidad, entre otras faltas de tránsito que pueden ir desde una sanción hasta la inmovilización del vehículo.

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En septiembre de 2024, cuando también hubo denuncias por estos hechos, expertos hablaron con El Tiempo sobre la peligrosidad de participar en los piques. En ese momento, el profesor Darío Hidalgo, profesor de Transporte y Logística de la Universidad Javeriana, señaló que a partir de una velocidad de 60 kilómetros por hora se incrementa el riesgo de accidente con mortalidad al menos un 90 por ciento de los casos.

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"Una dificultad que tenemos es que se realizan a altas horas de la noche cuando el personal de policía es mucho más bajo. Entonces la Secretaría de Movilidad debería tener un grupo especial para el control con el apoyo de la Policía Nacional", concluyó.

En ese momento, la Policía Metropolitana de Bogotá también señaló que una de las medidas que se implementa para abordar este problema es la instalación de puestos de control en diversas zonas de la ciudad, para disuadir de ese tipo de comportamientos a los motociclistas y conductores de vehículos.

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“Aproximadamente somos 50 o 60 agentes de tránsito en lugares como la calle 170 con avenida Boyacá, entre calle 63 y calle 72, la carrera 30 y la avenida Ciudad de Cali, la calle 26 y también en la avenida Circunvalar, que es donde ellos realizan esos piques”, indicó un suboficial de policía en septiembre pasado. Sin embargo, quienes organizan estos piques lo hacen a altas horas de la noche para evitar esos controles policiales.

TATIANA MORENO QUINTERO

REDACCIÓN BOGOTÁ

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