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Distrito avanza en la rehabilitación vial de la Avenida Circunvalar: cierres y desvíos para los conductores

Esta obra beneficiará a más de 90.000 habitantes de la localidad de Santa Fe.

Estas obras benefician a más de 91.000 habitantes de la localidad de Santa Fe. Foto: IDU.

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Laura Valeria López Guzmán

10.03.2025 12:36 Actualizado: 10.03.2025 21:56

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La avenida Circunvalar, uno de los corredores viales más importantes del oriente de la capital del país, está siendo intervenida debido al marco del Plan de Mejoramiento de la malla vial que adelanta el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).

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A la fecha, más de 4.000 metros cuadrados han sido rehabilitados, con el objetivo de mejorar la movilidad y la seguridad del sector y de los más de 91.000 habitantes de la localidad de Santa Fe y de quienes transitan por esta vía clave de Bogotá.

Cabe resaltar que la avenida Circunvalar es una de las arterias principales de Bogotá, ubicada en el borde oriental de la ciudad. Su trazado sigue la ladera de los cerros orientales y sirve como una vía alternativa a corredores como la Carrera Séptima y la Avenida Caracas. Conecta el sur y el norte de la ciudad, facilitando el tránsito de miles de vehículos particulares, transporte público y ciclistas.

Construida con el objetivo de descongestionar otras avenidas y proporcionar una conexión más fluida entre distintas zonas de la ciudad, la Circunvalar ha sido clave en la movilidad bogotana.

Sin embargo, debido a su ubicación en una zona montañosa, ha presentado constantes problemas de deterioro y deslizamientos en algunos sectores, lo que ha llevado a que se realicen, con cierta continuidad, intervenciones y mantenimiento para garantizar su estabilidad y seguridad.

Obras en la Avenida Circunvalar: ¿en qué consisten?

Este domingo, 9 de marzo, el director del IDU, Orlando Molano, supervisó los trabajos en la avenida Circunvalar a la altura del río Arzobispo, donde se está ejecutando la reconformación de la baranda vehicular del costado oriental y el mantenimiento rutinario de la baranda del costado occidental.

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Además, se conoció que, en coordinación con la Secretaría de Movilidad, se instalarán resaltos parabólicos para mejorar la seguridad de peatones y conductores.

Durante la visita, Molano explicó que esta obra fue una instrucción dada por la Alcaldía de Bogotá. “A principios de año, el alcalde Carlos Fernando Galán nos pidió verificar esta obra (puente de la avenida Los Cerros) y hoy ya está finalizada. Adicionalmente, estamos avanzando en el Plan de Mejoramiento donde ya llevamos 4.000 metros cuadrados de malla vial mejorada”, afirmó el director del IDU.

De acuerdo con información oficial de la Alcaldía de Bogotá, estas acciones forman parte de un plan integral de mantenimiento vial que busca recuperar importantes corredores de la ciudad y mejorar la infraestructura urbana.

Balance de la conservación vial en Bogotá

Desde enero de 2024 hasta marzo de 2025, el Distrito ha intervenido más de 2.000.000 de metros cuadrados de vías y espacio público en la ciudad. De esta cifra, el IDU ha ejecutado 1.501.116 metros cuadrados, seguido por la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) con 463.069 metros cuadrados y los Fondos de Desarrollo Local con 97.918 metros cuadrados.

Las intervenciones realizadas incluyen:

- 995.324 metros cuadrados de malla vial.

- 25.219 metros cuadrados de ciclorrutas.

- 480.572 metros cuadrados de espacio público.

Entre las principales vías intervenidas están la avenida Boyacá, la carrera Séptima, la Autopista Norte y la Calle 80, entre otras. Además, el equipo Tapahuecos ha reparado 190.252 metros cuadrados de vías en distintos puntos de la ciudad.

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Cierres viales y rutas alternas

Por las obras en la avenida Circunvalar, la Secretaría de Movilidad implementó varios cierres parciales y totales, afectando el tránsito en algunos tramos. Se recomienda a los conductores tomar las siguientes rutas alternas:

- Desvío hacia el occidente: Tomar la Carrera Séptima o la Avenida Caracas para conectar con el centro y el norte de la ciudad.

- Alternativa hacia el sur: La Avenida Caracas y la Autopista Sur son opciones para evitar congestiones.

- Uso de transporte público: Se recomienda utilizar TransMilenio y el SITP para reducir la carga vehicular en la zona de obras.

La Secretaría de Movilidad también ha dispuesto señalización preventiva y, en el lugar, se contará con agentes de tránsito para orientar a los conductores y minimizar el impacto en la movilidad.

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Impacto de las obras

Las mejoras en la avenida Circunvalar buscan optimizar el estado de la malla vial, reducir el riesgo de accidentalidad y garantizar un tránsito más fluido para miles de bogotanos. No obstante, la ciudadanía debe estar atenta a los cambios en la movilidad y planificar sus desplazamientos con anticipación.

Para información actualizada sobre el estado de las vías y los cierres en tiempo real, los ciudadanos pueden consultar las redes sociales del IDU y la Secretaría de Movilidad, así como aplicaciones de tráfico en línea como Waze y Google Maps.

Laura Valeria López Guzmán

En X: @Lauravaleriolo

Redacción Bogotá

EL TIEMPO