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Fórmula 1 | Max Verstappen y el plan salida de Red Bull: ponen fecha límite para activar una cláusula misteriosa

El neerlandés ve lejanas las opciones de defender la corona en el Mundial de F1.

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Harold Yepes Izquierdo

PERIODISTA29.05.2025 09:34 Actualizado: 29.05.2025 09:36

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Los rumores de una posible fuga de Max Verstappen de Red Bull se vuelven a activar tras los resultados del GP de Mónaco. La sed ganadora del campeón de cuatro Mundiales de Fórmula 1 es insaciable y desde Europa no descartan que esté barajando opciones.

Verstappen estaría muy frustrado tras la decepción del pasado fin de semana y los resultados de la temporada en la que solo triunfó en Japón y Emilia Romaña. La inconformidad es grande y sabe que conquistar el quinto Mundial de F1 de forma consecutiva cada vez se hace cuesta arriba viendo la superioridad de los McLaren.

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Desde España atizaron los rumores de una posible salida y dieron una fecha clave. De acuerdo con Motorsport, si los resultados no lo acompañan en el GP de España, el GP de Canadá y en el GP de Austria podría efectuar su cláusula de salida.

Max tiene contrato hasta el 2028, pero desde la prensa se deslizó una cláusula de salida sobre objetivos y rendimiento. Si el monoplaza no es competitivo, el corredor de 27 años de edad tiene la posibilidad de activar la fuga.

El diario citado señala que si el neerlandés no está entre los cuatro primeros del campeonato Mundial de F1 tras el GP de Austria el próximo 29 de junio tiene la posibilidad de “activar la cláusula” para salir eyectado de Red Bull.

“En el caso de Verstappen, esta fecha límite está fijada para finales de junio. Si Max está entre los cuatro primeros del campeonato de pilotos tras el GP de Austria, no tendrá posibilidad contractual de salir del equipo”, dijo el medio.

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“Traducido a puntos: si el neerlandés termina el fin de semana de Barcelona con al menos 50 puntos de ventaja sobre Charles Leclerc, su continuidad en Red Bull (al menos para 2026) quedará garantizada. Una salida consensuada no parece, en estos momentos, ni siquiera una opción remota para Christian Horner, y cualquier otro escenario implicaría una rescisión con penalizaciones históricas”, agregó.

Mientras el tema contractual se resuelve, Mercedes y Aston Martin vigilan desde la sombra. Hace algunas semanas la Gazzetta dello Sport reveló una millonaria oferta de Aston Martin para que firme por tres años a cambio de 264 millones de euros.

El campeón es tentado con una montaña de dinero, pero también con un proyecto serio que comanda un viejo conocido, el ingeniero aeroespacial Adrian Newey, la mente maestra detrás de los poderosos carros de Red Bull con los que ganó sus cuatro títulos.

"Como es fácil imaginar, un campeón siempre busca el mejor monoplaza. Así que, si queremos atraer a Max, sabemos que tendremos que construir un coche ganador. Por ahora no tiene sentido fantasear: necesitaremos tiempo antes de poder ganar carreras", afirmó hace unos días el genio.

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Aston Martin quiere armar un proyecto ganador y Arabia Saudita podría dar un gran empujón económico, explicó el diario italiano. El Fondo de Inversión Pública, que ya tiene el 20 por ciento del equipo, apunta a comprarle todo el paquete de acciones al magnate canadiense Lawrence Stroll, quien tiene intenciones de venderlo.

También aparece en el panorama Mercedes. Toto Wolff, director de la escudería, siempre ha estimado el talento de Max, pero tiene los dos asientos ocupados con Kimi Andrea Antonelli, la gran promesa y revelación de esta temporada, y a George Russell, un piloto bastante consistente.

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