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Alcalde Galán le responde al presidente Gustavo Petro por Metro de Bogotá: 'Se equivoca'
El jefe de Estado le respondió al mandatario de la ciudad: '¿Cuál es su sentido?'.
Alcalde de Bogotá y presidente Gustavo Petro Foto: X:@CarlosFGalan / Juan Diego Cano. Presidencia
PERIODISTAActualizado:
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y el presidente Gustavo Petro, nuevamente fueron protagonistas de una discusión en redes sociales por el Metro de Bogotá.
El mandatario local publicó un video en su cuenta de X este 20 de febrero en el que se refirió a varias declaraciones que había hecho el jefe de Estado sobre la obra.
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Horas después de la publicación del alcalde, el presidente compartió un mensaje como respuesta: '¿Cuál es su sentido?'.
Avance obras del metro. Foto:Milton Diaz / El Tiempo
'El metro que no le sirve a Bogotá es el que no existió'
En el video del alcalde Carlos Fernando Galán, el mandatario de la ciudad expresó que el presidente está equivocado al decir que "un metro elevado no le sirve a Bogotá"
"Se equivoca, Presidente. El metro que no le sirve a Bogotá es el que no existió por más de 80 años. Un metro que no pasó de 'renders'. Este es el primer metro que la ciudad ve construyéndose, el primer metro que se está haciendo realidad y claro que le va a servir a Bogotá", dijo el alcalde.
Así mismo, el alcalde señaló que es mentira que el nuevo medio de transporte no va a disminuir los tiempos de movilización.
Este es el primer metro que la ciudad ve construyéndose, el primer metro que se está haciendo realidad y claro que le va a servir a Bogotá
Carlos fernando galánAlcalde de Bogotá
Tercera viga lanzadora instala las primeras dovelas del viaducto de la primera línea del metro . Foto:Milton Diaz / El Tiempo
"El propio estudio que usted cita de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, en la tabla 3, de la página 30 del documento 'Estado del Arte en metodología de estudios de beneficio costo' establece que tanto en el metro subterráneo como en el elevado, los tiempos de viaje se reducen", dijo.
Y explicó: "No solamente vamos a lograr que el tiempo de desplazamiento de la estación 1, en el parque Gibraltar, hasta la calle 72 con Caracas, pase de dos horas, como es hoy, a 27 minutos, sino que el tiempo de los desplazamientos generales en toda la ciudad va a disminuir".
Frente a las declaraciones del mandatario en las que dice que se están agravando unas condiciones urbanísticas, el alcalde de Bogotá dijo que "tampoco es cierto".
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"Un estudio publicado por el Banco Mundial, la Universidad de los Andes y la empresa Metro probó que la línea 1 del metro de Bogotá tuvo ya un efecto positivo en el valor del suelo desde 2016 a la fecha en un área de impacto de 800 metros alrededor de la línea", señaló Galán.
Por otro lado, enumeró las obras que ya entregaron: la Caracas al sur, la ampliación de la Boyacá de la 170 a la 183, la obra del canal Córdoba y más de 20 obras adicionales, mientras que además avanzamos en el cable de San Cristóbal que ya va por cerca del 50%".
Alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán. Foto:MAURICIO MORENO
El mandatario también se refirió al nivel de los embalses, a los subsidios de vivienda y a los resultados en la educación de la capital.
Presidente, el metro que no le sirvió a Bogotá fue el que no existió por más de 80 años, el que se quedó en renders. La ciudad, por fin, va a tener metro. Lo invito a que vaya a conocer la obra y a las más de 10 mil personas que trabajan todos los días para hacer este sueño… pic.twitter.com/4yZGWGJbVy
— Carlos F. Galán (@CarlosFGalan) February 20, 2025
Respuesta de Gustavo Petro
No pasó mucho tiempo para que el presidente Gustavo Petro le respondiera al alcalde.
En una corta publicación de X, el mandatario de la nación escribió: "Si los estudios muestran que una vez terminada la obra, en vez de disminuir los tiempos de viaje en la ciudad, estos van a aumentar. ¿Cuál es su sentido?".
"¿Seguimos botando los estudios a la caneca para ver si se hace el milagro, después de derrochar miles de millones de dólares?", finalizó.
Si los estudios muestran que una vez terminada la obra, en vez de disminuir los tiempos de viaje en la ciudad, estos van a aumentar
— Gustavo Petro (@petrogustavo) February 20, 2025
¿Cuál es su sentido?
¿Seguimos botando los estudios a la caneca para ver si se hace el milagro, después de derrochar miles de millones de dólares https://t.co/p7hpAN3wEx
GERALDINE BAJONERO VÁSQUEZ
Periodista Últimas Noticias de EL TIEMPO
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