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¿A qué velocidad irá el metro de Bogotá y cuánto tardaría en recorrer toda la Línea 1?

Los recorridos se realizarán a una velocidad promedio de 42,5 kilómetros por hora con paradas de 140 segundos.

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Tatiana Moreno Quintero

13.05.2025 14:33 Actualizado: 13.05.2025 14:48

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La obra que lleva siendo un sueño de varias décadas de la capital colombiana y que se ha discutido en diferentes istraciones del Distrito desde 1940 promete tener avances en la movilidad y capacidad: este es el metro de Bogotá. Los últimos detalles y datos del medio de transporte fueron revelados recientemente por la Alcaldía de Bogotá.

El proyecto, que apenas se empezó a construir en 2020 y a la fecha tiene un 53,58 por ciento de avance general, realizará sus recorridos a un promedio de 42,5 kilómetros por hora. Según lo informó la Alcaldía, inicialmente operarán con un intervalo de 140 segundos, lo que significa que se demorarían dos minutos en cada parada.

Es decir, que el metro de Bogotá recorrería los 23,9 kilómetros que tiene la primera línea de la obra en 33 minutos, esto sin contar el tiempo que pueda demorarse en cada parada.

El transporte contará con una capacidad de 1.800 pasajeros y tendrá 30 trenes o vagones. Del total de los ciudadanos que este medio de transporte movilizará a lo largo de la capital, el 14 por ciento —es decir, 252 personas— estarán sentados.

Las personas que tengan alguna discapacidad, estén en estado de embarazo, sean adultos de la tercera edad o ciudadanos con niños en brazos, tendrán un espacio exclusivo para que el uso del servicio sea más personalizado, cómodo y efectivo. De modo que el metro contará con 36 sillas que están demarcadas con prioridad para estas personas.

El tren, que lleva el característico color rojo de la capital, tendrá una longitud de 134,25 metros, 2,12 metros de altura interior y 2,90 metros de ancho.

(Lea también: TransMilenio o Metro de Bogotá: ¿En cuál podrán ir más personas sentadas?)

Bogotá noviembre 25 de 2024. Avance de las obras de la primera línea del metro, serie de fotos actualizadas desde el patio taller hasta la av. caracas con calle 72, donde se ve el avance de la obra del 42,45% del total, con cinco vigas lanzadoras ya instaladas. Fotos: @Miltondiazfoto /El Tiempo — .Avance de las obras de la primera línea del metro. Foto:Milton Diaz / El Tiempo

Los detalles para la seguridad y optimización

Los avances en la tecnología también serán parte del metro, ya que contará con un sistema de control de trenes basado en comunicaciones. Esto permite que la señalización y el control ferroviario (direcciones entre el tren y la vía) se hagan con un control automático.

Este mismo sistema funcionará en el sistema de plataformas de las estaciones. Es decir, que las puertas del tren y las de cada punto van a estar sincronizadas para que no ocurran problemas de seguridad.

Este es un transporte público que funcionará de forma 100 por ciento eléctrica y contará con un modelo automático de conducción, por lo que el metro no necesitará de un conductor para funcionar.

(Lea también: El curioso video de los trabajadores del Metro de Bogotá: así es cómo logran hablar con los ingenieros chinos)

¿Cuál es el estado del metro?

el metro contará con 36 sillas que están demarcadas con prioridad para estas personas. — El metro contará con 36 sillas que están demarcadas con prioridad. Foto:Alcaldía de Bogotá

La Empresa Metro de Bogotá (EMB) ha adelantado diversas acciones para poder entregar a la ciudadanía en el segundo semestre de 2028 la primera línea del medio de transporte. Una de ellas fue la prueba del primer tren en China.

Esta se realizó hace un mes en la ciudad de Changchun por parte de la fábrica CRRC, que está a cargo de la obra. En la prueba se analizaba el comportamiento del tren en curva.

Entre otros exámenes que se le han hecho al sistema de transporte se encuentran pruebas dinámicas como la estanqueidad al agua, el sistema de ventilación y la iluminación, entre otras funcionalidades.

(Lea también: Metro de Bogotá: 'A finales de este año, el viaducto superará los 10 km', Cámara Colombiana de Infraestructura)

De acuerdo con la EMB, el primer tren debe llegar a la capital antes del 30 de septiembre de este año; sin embargo, sigue en pruebas de desempeño y, hasta que no las supere todas, no puede despacharse a Bogotá.

En cuanto a la Línea 1 del metro, que contará con ocho vigas lanzadoras, 5.286 pilotes, 402 apoyos cimentados, 337 dados, 317 columnas y 189 capiteles, ya cuenta con cuatro kilómetros de viaducto construidos.

“Está avanzando el viaducto en la avenida Caracas. Este es un hito de la construcción del Metro de Bogotá. La viga lanzadora instaló el primer vano entre las columnas de la calle 28”, afirmó el alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán.

El último avance fue la instalación del primer vano, que tiene 13 dovelas y una longitud de 35 metros entre columnas, en la avenida Caracas. Esto se concluyó el primero de mayo de este año.

“En Bogotá, la Línea 1 del metro se está materializando y estamos logrando cumplir la deuda histórica de movilidad de la ciudad”, aseveró Carlos Fernando Galán.

TATIANA MORENO QUINTERO

REDACCIÓN BOGOTÁ

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