La construcción de la nueva calzada Chirajara-Fundadores, que corresponde al tercer tramo de la vía entre Bogotá y Villavicencio, registra a la fecha un avance de obra del 81 por ciento, que la ubica 11 puntos porcentuales por encima del programa contractual pactado con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Según la Concesionaria Vial Andina (Coviandina), para las festividades de fin de año se implementó un plan de operación vial para la atención de los viajeros que usarán esta infraestructura vial, bajo estándares internacionales en seguridad vial.
A la fecha, quienes transitan por este tramo tienen a su disposición 32,6 kilómetros de túneles, otros 14,6 kilómetros de puentes y más de 60 kilómetros de vías (origen-destino).
En el tercio final se han puesto al servicio 5 puentes peatonales con una longitud de 1.018 metros incluyendo rampas, 16 puentes vehiculares con 1.709 metros; entre ellos, el nuevo viaducto Pipiral 2, así como 11 kilómetros de los 22,65 kilómetros que corresponden a la nueva calzada.
“Todos estos resultados ubican este corredor vial como uno de los más representativos e importantes del país”, dijo Coviandina.
Según el Instituto Nacional de Vías, para esta temporada de fin de año el tránsito entre Bogotá y Villavicencio no presenta restricciones, salvo las que desde hace varios años rigen para los vehículos de carga, desde el kilómetro 72 al kilómetro 86 más 800 metros.
De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Vías (Invías), para la temporada de fin de año el tránsito por la carretera entre Bogotá y Villavicencio no presenta restricciones, salvo las que desde hace varios años rigen para el los vehículos de carga, desde el kilómetro 72 al kilómetro 86 más 800 metros.
Entre estos 14 kilómetros rige la medida porque se prohíbe la circulación dentro del túnel Misael Pastrana a vehículos que transporten cargas extrapesadas o extradimensionadas, materiales explosivos, disolventes, combustibles, aceites, grasas, pinturas, llantas, arena, escombros y cascarilla de arroz.
Tampoco pueden circular por este segmento las motocicletas, bicicletas y vehículos de tracción animal, mientras que los vehículos con cama bajas desocupadas no pueden superar los 4,40 metros de alto y los 2,60 metros de ancho.
Encuentre también en Economía:
ECONOMÍA Y NEGOCIOS - EL TIEMPO