El trapo amarillo en el manillar: el silencioso llamado de auxilio entre motoristas

Cuando una motocicleta se encuentra detenida en el arcén y un trozo de tela amarilla cuelga de su manillar, no se trata de una casualidad ni de un adorno. 

Es, en realidad, un código visual antiguo, cargado de simbolismo, que forma parte de la cultura motera en varios países europeos. Este gesto, casi desconocido para muchos conductores, transmite un mensaje claro: el conductor necesita ayuda.

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El uso de un trapo amarillo como señal de auxilio tiene sus raíces en Centroeuropa y en los países nórdicos como Alemania, Dinamarca o Noruega. Allí, los motociclistas lo utilizan de manera habitual cuando sufren una avería o enfrentan una emergencia que les impide continuar su viaje.

La elección del color amarillo responde a criterios de visibilidad: destaca incluso en condiciones climáticas adversas, como lluvia o niebla, y permite captar la atención de otros conductores que podrían ofrecer asistencia.

Según relata 'El País', esta costumbre se remonta a épocas anteriores a la masificación del teléfono móvil. En aquellos años, una avería podía dejar a un motorista aislado en carretera por tiempo indefinido. 

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Frente a esa realidad, surgió este código no verbal como un mecanismo comunitario de auxilio. Aunque los tiempos han cambiado, la práctica persiste como símbolo de solidaridad entre motociclistas.

En España, esta tradición evolucionó hacia otra forma de señalización: colocar el casco en el suelo junto a la moto. Esta práctica, aunque distinta en forma, transmite el mismo mensaje: el conductor requiere asistencia. 

Ninguno de estos signos se encuentra recogido en el Reglamento General de Circulación, pero dentro de la comunidad motera, ambos son entendidos sin necesidad de palabras ni regulaciones formales.

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Para quienes no forman parte del mundo de las motos, estos códigos pueden pasar desapercibidos o ser interpretados erróneamente.