Explicativo

Cartagena: residentes del barrio Crespo se oponen a ampliación del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez

La obras es necesaria y urgente porque la actual terminal se queda pequeña para la alta demanda de viajeros, pero vecinos temen perder calidad de vida.

Debido a los incrementos en las operaciones y movilización de personas, Sacsa presentó un proyecto de ampliación para el Aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena. Foto: Cortesía Sacsa

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John Montaño

PERIODISTA25.06.2024 16:49 Actualizado: 26.06.2024 00:05

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Los residentes de varios sectores del barrio Crespo manifestaron oposición al proyecto de ampliación del aeropuerto internacional Rafael Núñez de Cartagena.

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La comunidad expresó su desacuerdo durante una reunión encabezada por Luis Antonio González, edil de la Localidad 1 Histórica y del Caribe Norte, quien también se opone al proyecto.

Los vecinos criticaron que la nueva concesionaria del terminal aéreo, OINAC, no ha socializado los detalles de los trabajos ni los impactos que tendrá la ampliación en sus hogares. Temen, entre otras, al ensordecedor ruido generado por las turbinas de los aviones; y que la alta afluencia de foráneos haga más inseguro el sector.

OINAC, Operadora Internacional Aeropuerto de Cartagena S.A.S., es el concesionario que desde inicios del 2024 asumió la tarea de la financiación, construcción, operación, mantenimiento y reversión de la terminal aérea de la ciudad. Sociedad que surge de la empresa colombiana Termotécnica Coindustrial S.A., que ha participado en más de 10 concesiones. Hace parte del grupo empresarial Ethuss.

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Temen que ampliación impacte negativamente
en la calidad de vida del vecindario

La víctima de covid-19 llegó procedente de Bogotá al aeropuerto Rafael Nuñez, de Cartagena. — Ingreso al Aeropuerto Rafael Nuñez, de Cartagena. Foto:Jaiver Nieto / EL TIEMPO

Durante la reunión, los asistentes insistieron en que no aceptarán visitas ni negociaciones sin una previa presentación detallada del proyecto y las licencias necesarias para su ejecución.

Una representante de AsoCrespo expresó que la ampliación va en contra de la calidad de vida del vecindario. Otro residente señaló que llevan más de 50 años viviendo en Crespo y no permitirán que el proyecto afecte su vida diaria, reiterando que sus casas no están en venta.

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Los vecinos de Crespo demandan mayor transparencia y participación en el proceso, buscando proteger sus derechos y la integridad de su comunidad frente a un proyecto que consideran lesivo para su bienestar.

Caos en Aeropuerto de Cartagena por Viva Air Foto:John Montaño / EL TIEMPO

En qué consiste la ampliación del aeropuerto

El aeropuerto internacional Rafael Núñez de Cartagena se prepara para una transformación con la construcción de una nueva terminal internacional de 17.360 metros cuadrados y la remodelación de 2.814 metros cuadrados de la terminal existente. Estas obras, divididas en 22 intervenciones, buscan modernizar y optimizar esta infraestructura vital para la región, promete la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI),

La plataforma comercial del aeropuerto se ampliará en 15.740 metros cuadrados, para un total de 99.770 metros cuadrados. Adicionalmente, se desarrollarán 11.683 metros cuadrados de parqueaderos, aumentando la capacidad a 330 vehículos, y se construirá una vía paralela a la pista para mejorar la operación del aeropuerto.

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Aeropuerto ampliaría su capacidad hasta 8 millones de s

Según la ANI, una vez culminadas las obras, este aeropuerto ampliará su capacidad hasta 8 millones de s. En 2023, este aeropuerto, el tercero más importante del país, movilizó a más de 5.863.081 pasajeros, de los cuales 1.237.052 fueron turistas internacionales

La ANI firmo la concesión con OINAC para una duración de 8 años y 5 meses, divididos en un año de pre-construcción, 2,5 años de construcción y 5 años de operación y mantenimiento.

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El proyecto tiene un valor estimado de $24 mil millones, que incluyen seguimiento de las obras y componentes financieros, contables, jurídicos, sociales, prediales, ambientales, istrativos y de seguridad.

Según la ANI, esta transformación permitirá incrementar el número de operaciones aéreas y ofrecer un mejor servicio a los pasajeros, fomentando el turismo y el crecimiento económico de la región.

La ANI prevé una inversión de $30 billones para la modernización, ampliación y mejoramiento de otros cinco aeropuertos en el país, lo que generará más de 200.000 empleos directos e indirectos y aumentará la capacidad de atención a 90 millones de pasajeros anuales.

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John Montaño

Corresponsal de EL TIEMPO

Cartagena

En X: @PilotodeCometas

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