Esto sucedió después de que un conductor de bus se cosió la boca para clamar empleo

Molina se había amarrado con cadenas a partir del pasado 16 de abril a un poste de energía y se había cosido la boca.

Estaba reclamando soluciones como lo ha hecho con otros excompañeros desde hace nueve años, cuando Cali empezó con la transición de los buses y la busetas tradicionales al sistema del Masivo Integrado de Occidente (MIO).

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Sin embargo, ante la crisis del MIO por los problemas en frecuencias y que no toda la flota estaba en la calle, algunos de los buses tradicionales siguieron prestando el servicio.
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​De hecho, los microbuses y busetas, según mediciones del programa 'Cali Cómo Vamos', es uno de los transportes más utilizados en la ciudad, junto con el aumento de las motocicletas y carros particulares.

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Pero ante la situación, el secretario de Movilidad, Wílmer Tabares, se reunió con los más de 40 conductores y trabajadores de la Coomoepal para buscar salidas. De acuerdo con el secretario Tabares, se estableció una mesa técnica de trabajo.

"Tendremos el acompañamiento de la Personería y de la Defensoría Del Pueblo para empezar una mesa de trabajo permanente, en la cual, haremos una revisión a la solicitudes y avanzaremos en la verificación de la rutas existentes en Cali y la prestación de las mismas", dijo Tabares.

La preocupación de los conductores que los llevó a protestar frente a la alcaldía de Cali, en el Centro istrativo Municipal (CAM) motivó a que la istración tomara medidas urgentes, sobre todo, porque el conductor Molina seguía amarrado al poste por su propia decisión y con la boca cosida.

CALI