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Ponen en servicio el carril oriental de la extensión de la avenida Boyacá, entre calles 170 y 183, al norte de Bogotá

Esta obra tiene conexión hacia el norte y oriente, por lo que permitirá mejoras en la movilidad, sobre todo durante las operaciones de éxodo y retorno.

El carril oriental de la extensión de la avenida Boyacá, entre calles 170 y 183.

El carril oriental de la extensión de la avenida Boyacá, entre calles 170 y 183. Foto: IDU

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PERIODISTA DE BOGOTÁActualizado:

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el alcalde  Carlos Fernando Galán; el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano y el subsecretario de Gestión de la Movilidad, John González, habilitaron este viernes el carril vehicular y las aceras del costado oriental de la extensión de la avenida Boyacá desde la calle 170 a la calle 183.
Este nuevo tramo tiene conexión hacia el norte y oriente, por lo que permitirá mejoras en la movilidad de esta zona de la ciudad, sobre todo durante las operaciones de éxodo y retorno.
La istración del alcalde Galán recibió la totalidad de esta obra con el 47,10 por ciento de avance y hoy registra un 69,50 por ciento, con lo que ya se puede comenzar a habilitar parcialmente este tramo.
“Nosotros recibimos esta obra en enero y nos pusimos en la tarea de agilizarla. Son 8 carriles de espacio público con ciclorruta. Esta es una obra que tiene un avance cercano al 69 por ciento, pero con el IDU, con la Secretaría de Movilidad y con todos los actores nos pusimos en la tarea de ponerla en funcionamiento”, explicó en el sitio el alcalde Carlos Fernando Galán.
Inauguración de la vía.

Inauguración de la vía. Foto:Alcaldía de Bogotá

El mandatario añadió que “este esfuerzo hace parte de la instrucción que ha recibido el IDU, que ha ejecutado muy bien con su equipo y es ponerse en la tarea de revisar una a una las obras de Bogotá, para ver cómo podemos lograr que las obras avancen". 
Indicó además que "entiende perfectamente" la frustración que tiene la ciudadanía por obras que no se hacen, o que "cuando se empiezan a construir se demoran eternamente".
El costado oriental del tramo que se habilitó cuenta con una calzada de 1,3 kilómetros de longitud y 7 metros de ancho; 2,6 kilómetros de km/carril de malla vial arterial y dos carriles para tráfico mixto. 
Además, se pusieron en funcionamiento más de 7.000 metros cuadrados de espacio público.
El costo total del proyecto, incluyendo la interventoría, asciende a los 80.910 millones de pesos. Este importante corredor vial es una obra de valorización incluida en el Acuerdo 523 de 2013.
Además del costado oriental ya habilitado, contempla la construcción de dos calzadas centrales con dos carriles cada una, una ciclorruta bidireccional en el separador central y andenes de 4,6 metros de ancho a ambos lados de la vía. Adicionalmente, se incluyen cuatro intersecciones semaforizadas con pasos peatonales para mejorar la seguridad vial en la zona.
“Hemos trabajado día y noche para lograr solucionar todos los problemas de adecuación de redes con Acueducto y las demás empresas de servicios públicos. No ha sido fácil, pero lo estamos logrando y ya hoy habilitamos el carril oriental de esta obra”, comentó por su parte el director del IDU, Orlando Molano.
Molano añadió que desde la entidad seguirán trabajando para "poder tener completamente habilitada esta obra a finales de este año y poder conectar la avenida Boyacá con la autopista Norte por la calle 183, vía que ya completa cerca de cuatro años cerrada". 
El carril oriental de la extensión de la avenida Boyacá, entre calles 170 y 183.

El carril oriental de la extensión de la avenida Boyacá, entre calles 170 y 183. Foto:IDU

Para la Alcaldía, uno de los 'hitos' destacados del proyecto es la finalización del Box Culvert (estructura rectangular de acero revestida en concreto que sirve para encauzar y direccionar el flujo del agua) en la intersección de la avenida Boyacá con calle 183, facilitando el flujo continuo del agua a lo largo del corredor.
De otro lado, en coordinación con el IDU, para la entrada de operación de la extensión, Aguas de Bogotá realizó una intervención de limpieza en el vallado (estructura para la recolección de aguas lluvias al costado de las vías) entre las calles 170 y 183, en los costados occidental y oriental. 
De esta manera, se garantiza que la estructura se encuentre en óptimas condiciones para la entrada en operación del corredor vial. Con esta acción se previenen inundaciones en la calzada y se contribuye al mejoramiento de la seguridad vial. 
En total fueron 23 gestores ambientales que removieron 30 metros cúbicos de residuos sólidos de los vallados en un tramo 1953 metros lineales.
REDACCIÓN BOGOTÁ

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