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Quiénes son los ternados para la gerencia del metro de Bogotá

Son ingenieros civiles con amplia experiencia en infraestructura. Uno es bogotano y dos del Valle.

De izquierda a derecha: María del Pilar Rodríguez, Luis Eduardo Gutiérrez y José Leonidas Narváez.

De izquierda a derecha: María del Pilar Rodríguez, Luis Eduardo Gutiérrez y José Leonidas Narváez. Foto: Archivo Particular

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Un mes y 11 días después de haberse oficializado la renuncia del gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), Andrés Escobar Uribe, se conocieron los nombres de la terna de candidatos a sucederlo en el cargo.
Al proceso de selección, por cuenta de una firma cazatalentos, se presentaron nueve aspirantes, entre los cuales fueron ternados María del Pilar Rodríguez Caicedo, José Leonidas Narváez Morales y Luis Eduardo Gutiérrez Díaz.
Según los estatutos de la Empresa Metro, ante la falta absoluta del gerente, la junta directiva de la EMB –integrada por tres delegados del Gobierno Nacional, tres del Distrito y tres independientes– debe remitir a la alcaldesa Claudia López una terna para que elija al nuevo gerente.
Pero antes se debe cumplir con la publicación de las hojas de vida de los aspirantes –proceso que se efectuó el jueves pasado en la página web del Departamento istrativo del Servicio Civil Distrital– durante cinco días hábiles. Es decir, el nombre del nuevo gerente debe conocerse a mediados de la próxima semana.
Narváez es ingeniero civil de 64 años, nacido en Palmira (Valle) y especialista en vías. Fue secretario de Obras Públicas de Cundinamarca, director de licitaciones y contratos del Ministerio de Transporte, gerente general de Invías y vicepresidente de Gestión Contractual de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
En el ejercicio de su profesión, ha estado vinculado con diferentes proyectos de infraestructura, como contratista del Estado y de la empresa privada, y, además, ha sido docente universitario. En círculos políticos de la ciudad se lo considera cercano a la alcaldesa Claudia López.
Rodríguez, por su parte, es ingeniera civil de los Andes, nacida en Cali, y en el país se ha desempeñado como gerente general del Ferrocarril del Pacífico, presidenta de Metrocali y directora de Infraestructura de TransMilenio, entre otros.
También fue analista de Transportes y gerente de Proyectos de Transystems en Boston (EE. UU.) y gerente de Planeación de Operaciones Caribe de Kimberly-Clark, en San Juan (Puerto Rico).
El tercer ternado es el también ingeniero civil de la Universidad Nacional Luis Eduardo Gutiérrez Díaz. Actualmente, este bogotano es gerente de proyectos de la ANI, y en el pasado fue consultor de Departamento Nacional de Planeación (DNP)-Pnud y coordinador de Promoción Minera del Ingeominas.
Quien resulte seleccionado de la terna se encontrará con un megaproyecto adjudicado (en 2019) y con acta de inicio de obras (en 2020), pero tiene varios desafíos, uno de ellos es cumplir con los millonarios pagos al concesionario chino, Metro Línea 1 SAS (ML1). El proyecto, que deberá estar entrando en operación entre 2027 y 2028, tiene un costo cercano a los 21 billones de pesos.
Pero además, este año deber estar atento a los estudios de ingeniería de detalle, que adelanta el contratista y seguramente estarán bajo la lupa de veedores y ciudadanos.
También deberá hacerle seguimiento a la construcción del patio taller, una de las obras más complejas del proyecto metro; el traslado de redes, con una retadora intervención del Acueducto en la Primero de Mayo con carrera 68; las obras del deprimido de la calle 72 con Caracas y, si su permanencia lo permite, el levantamiento de las primeras pilonas del viaducto.
Igualmente, tendrá bajo su cargo adelantar entre 2021 y 2022 los estudios de factibilidad y estructuración financiera de la segunda línea, hacia Engativá y Suba (a través de la calle 72 y avenida Ciudad de Cali), para poder salir a licitación y contratación de la obra de lo que es el más grande proyecto de infraestructura de la ciudad y el país.
Redacción Bogotá

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