Licitación para el cable aéreo de San Cristóbal quedó desierta

El Instituto de Desarrollo Urbano declaró desierto el proceso para adjudicar el cable aéreo San Cristóbal, luego de que ninguno de los dos oferentes europeos con capacidad técnica y experiencia para el desarrollo del proyecto se postularan.

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Según la entidad, el riesgo cambiario fue uno de los motivos por los cuales los interesados declinaron su participación. “El componente electromecánico de este tipo de proyectos es fabricado por proveedores europeos (…) y la situación macroeconómica mundial golpea el peso colombiano (…) teniendo como efecto que el presupuesto por la fuerte y rápida variación de estas monedas se haya visto afectado”, señaló uno de los interesados en una carta al IDU.

Los pliegos estaban publicados desde el 22 de septiembre y la fecha límite para que lo interesados subieran los documentos al Secop era este viernes a las 9 a.m.

“(El presupuesto) ya se había incrementado considerando factores como el aumento del precio del acero y la fluctuación cambiaria”, dijo el funcionario, quien agregó que esperaran un “tiempo prudencial” para retomar el proceso.

Según lo establece la ley, la entidad podrá abrir un proceso de selección abreviada dentro de los 4 meses siguientes a la declaratoria.

“La comunidad de San Cristóbal puede tener la certeza de que sacaremos el proyecto”, agregó Sánchez.

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El cable aéreo de San Cristóbal busca conectar el portal 20 de Julio con la parte alta de la localidad.

“El cable tendrá 2,8 km de longitud y contará con tres estaciones, comenzando en el portal de TransMilenio del 20 de Julio; la segunda parada será en el sector de La Victoria, y el recorrido finalizará en el barrio Altamira, en total serán 17.800 metros cuadrados de espacio público”, explicó días atrás el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Diego Sánchez Fonseca.

Su capacidad le permitirá movilizar 4.000 pasajeros/hora/sentido en sus 144 cabinas, durante un tiempo estimado de 10 minutos por cada recorrido y la inversión estimada en este proyecto es de 393.000 millones de pesos, incluyendo predios e interventoría.

El tiempo proyectado para la construcción total de la obra es de aproximadamente 30 meses, es decir que estaría listo a mediados de 2025, sin embargo, no se conoce cuánto tiempo de retraso habrá con este anuncio.

REDACCIÓN BOGOTÁ