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Gracias al Día sin Carro y sin Moto, dejaron de circular más de 2’280.000 vehículos

Más de 3,5 millones de bogotanos usaron transMilenio. El alcalde señaló que hay que ‘innovar’ la estrategia.

Nueva jornada en Bogotá del día sin carros y sin motos, ciclovía calle 26. cra 7 hacia el norte y panorámicas de bogota. — Nueva jornada del día sin carros y sin motos, ciclovía calle 26. cra 7 hacia el norte de Bogotá. Foto: Milton Díaz - @Miltondiazfoto / El Tiempo

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Jonathan Toro Romero

PERIODISTA DE BOGOTÁ07.02.2025 11:25 Actualizado: 07.02.2025 11:35

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Durante la jornada del Día sin Carro y sin Moto en Bogotá, que se inició a las 5 de la mañana de ayer y terminó a las 9 de la noche, la ciudadanía se movilizó de manera limpia y sostenible. El transporte público y la bicicleta fueron los medios de transporte preferidos por los bogotanos para llegar a sus destinos.

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De acuerdo con los datos reportados por la Secretaría de Movilidad, con corte a las 6 de la tarde, se registraron 4.677 viajes en el Sistema de Bicicletas Compartidas. Además, se registró una afluencia de 30 por ciento de bogotanos caminando y otro 30 por ciento que usó la bicicleta como medio de transporte.

Imagen de WhatsApp 2025-02-06 a las 10.58.22_36fa5eff — Nueva jornada del día sin carros y sin motos, ciclovía calle 26. cra 7 hacia el norte de Bogotá. Foto:Milton Díaz - @Miltondiazfoto / El Tiempo

Pese a que, sobre las 6 de la tarde, la afluencia de ciclistas no era alta, lo cierto es que durante el día hubo una ocupación del 56 por ciento en el componente de TransMiBicis y una de 85 por ciento en los cicloparqueaderos con sello de calidad en la ciudad.

Por el lado del uso del Sistema Integrado de Transporte (Sitp) se reportaron 1’735.950 pasajes en el componente troncal y 2’089.746 en el zonal, para un total de 3’825.696.

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En total, al cierre de esta edición, se habían impuesto más de 1.900 comparendos por diferentes infracciones, dentro de las que se encuentran no acatar la medida del Día sin Carro y sin Moto. Y por el lado de las amonestaciones ambientales, la cifra fue de 145 comparendos.

Por su parte, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, habló sobre el balance de la jornada del Día sin Carro y sin Moto en la capital del país y destacó el incremento en el uso de transporte público, que subió en un 6 por ciento. “Eso es una buena señal, vamos por buen camino para que hoy se aumente, obviamente, la utilización del sistema”, afirmó en rueda de prensa.

Recorrido por las calles en el dia sin carro y motos. Foto:Foto Néstor Gómez - El Tiempo

Siguiendo con las cifras, recalcó que “no circularon por las calles de la ciudad cerca de 1’850.000 vehículos y más de 430.000 motocicletas”, lo que, en su opinión, demuestra el impacto de esta iniciativa en la mentalidad de los ciudadanos sobre la movilidad en la ciudad.

Pese a las buenas noticias, el mandatario local sostuvo que es necesario pensar en otras estrategias para reducir la contaminación e impulsar a los bogotanos a utilizar otras vías de transporte amigables con el medioambiente. Según sus consideraciones, “existe un agotamiento de esta propuesta que fue implementada hace dos décadas”.

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Por su lado, Claudia Díaz Acosta, secretaria distrital de Movilidad, señaló que “si bien el 70 por ciento de la ciudadanía se mueve diariamente en transporte público, en bicicleta o a pie, queremos seguir incentivando a que quienes se mueven en sus vehículos particulares aprovechen este día para transformar sus hábitos de movilidad, se conecten con la ciudad y no se queden en casa”.

Durante la jornada del Día sin Carro y sin Moto en Bogotá, que se inició a las 5 de la mañana de ayer y terminó a las 9 de la noche, la ciudadanía se movilizó de manera limpia y sostenible. El transporte público y la bicicleta fueron los medios de transporte preferidos por los bogotanos para llegar a sus destinos.

JONATHAN TORO ROMERO

Redacción Bogotá

EL TIEMPO

En X: ToroRomeroJ