En este portal utilizamos datos de navegación / cookies propias y de terceros para gestionar el portal, elaborar información estadística, optimizar la funcionalidad del sitio y mostrar publicidad relacionada con sus preferencias a través del análisis de la navegación. Si continúa navegando, usted estará aceptando esta utilización. Puede conocer cómo deshabilitarlas u obtener más información aquí

Suscríbete
Disfruta de los beneficios de El Tiempo
SUSCRÍBETE CLUB VIVAMOS

¡Hola !, Tu correo ha sido verficado. Ahora puedes elegir los Boletines que quieras recibir con la mejor información.

Bienvenido , has creado tu cuenta en EL TIEMPO. Conoce y personaliza tu perfil.

Hola Clementine el correo [email protected] no ha sido verificado. Verificar Correo

icon_alerta_verificacion

El correo electrónico de verificación se enviará a

Revisa tu bandeja de entrada y si no, en tu carpeta de correo no deseado.

SI, ENVIAR

Ya tienes una cuenta vinculada a EL TIEMPO, por favor inicia sesión con ella y no te pierdas de todos los beneficios que tenemos para tí. Iniciar sesión

Hola, bienvenido

¿Cual es la ciudad colombiana clasificada como la más peligrosa del mundo?
¿Cómo va el juicio al expresidente Álvaro Uribe?
¿Accidente de bus en Calarcá?
Frío inusual en Bogotá explicado por el Ideam

Noticia

Exclusivo suscriptores

El ingeniero colombiano que participó en el diseño de un vehículo que será lanzado a finales de año para explorar la Luna

Carlos Javier Moreno hizo parte del diseño del róver Tenacious, que hará parte de la misión a la Luna de la compañía privada ispace.

Carlos Javier Moreno.

Carlos Javier Moreno. Foto: ispace

Alt thumbnail

PERIODISTA DE CIENCIAActualizado:

00:00
00:00

Comentar

Whatsapp iconFacebook iconX iconlinkeIn iconTelegram iconThreads iconemail iconiconicon
Hace dos años la compañía japonesa ispace se embarcó en una misión en la que pretendían coronarse como la primera misión privada en llegar a la Luna. El módulo de aterrizaje Serie 1 utilizado para la Misión 1 Hakuto-R fue lanzado con éxito por un cohete Falcon 9 de Space X el 11 de diciembre y se insertó en su órbita programada. Sin embargo, la travesía no contó con suerte en materializarse: el 25 de abril –fecha en la que se esperaba que se posara suavemente sobre el satélite natural, gracias a una delicada maniobra– la sala de control perdió comunicación con la sonda al estrellarse.
Pero, como suele suceder en esta ambiciosa industria, de los errores se aprende y ispace ya se encuentra ultimando detalles para lanzarse de nuevo a la conquista del suelo lunar, esta vez con la participación de una cuota colombiana: el ingeniero electrónico Carlos Javier Moreno Gómez, egresado de la Universidad Nacional, quien lideró el equipo de diseño eléctrico y electrónico de uno de los instrumentos que conformarán la Misión dos: el róver Tenacious.
Durante dos años y medio él y su equipo desarrollaron este pequeño robot explorador de apenas 5 kg, cuyas medidas son 26 cm de alto, 31,5 cm de ancho y 54 cm de largo, desde ispace Europe, la división europea de la compañía japonesa con sede en Luxemburgo. “En un principio la empresa estaba orientada solo a la exploración robótica lunar, pero luego la evolucionó a un proyecto económico de lo que se conoce como economía cislunar, que busca expandir nuestra sociedad, nuestra civilización, lo que somos como cultura humana hasta la luna”, explica Moreno Gómez.
De hecho, la visión de ispace es que para el 2040 haya una presencia humana permanente en la Luna, incluso con ciudades de miles de habitantes visitadas constantemente por una población flotante que se mueve en viajes permanentes desde la Tierra al satélite natural. Un futuro fundamentado en las bases de estas misiones incipientes que llevan róvers a explorar este terreno, una carrera espacial en la que, además de iniciativas privadas como la de la compañía japonesa, se mueven a pasos agigantados naciones como Estados Unidos, India, China y Rusia.
Los primeros pasos de ispace hacia ese objetivo los dará Tenacious, un robot explorador robusto, que incorpora tecnología de punta para operar en el hostil ambiente lunar, en el que las temperaturas pueden variar de los 120 °C en el día a los -250 °C en la noche, con una temperatura media en los polos es de -90 °C; además de estar expuesto a altos niveles de radiación debido a la reducida atmósfera del satélite natural.
Róver Tenacious.

Róver Tenacious. Foto:ispace

Para soportar estas exigentes condiciones, el vehículo fue construido con poliamidas y materiales cerámicos; componentes que, de acuerdo con el ingeniero colombiano, deben cumplir con propiedades de desgasificación para evitar que liberen gases en el vacío. Además, Tenacious cuenta con un computador de a bordo, un sistema de control de movilidad, motores, múltiples sensores, cámaras que pueden capturar imágenes de la superficie lunar, baterías, es solares, sistemas de comunicación y calentadores.

¿Venderán un pedazo de la Luna?

Según detalla Moreno Gómez, para la Misión 2 de ispace, que se espera despegue a finales de este año a bordo de un cohete de SpaceX, las expectativas son, primero, completar el soft landing fallido del intento anterior, y hacer una demostración tecnológica con el despliegue del róver Tenacious, un vehículo que tendrá entre sus tareas la recolección de una muestra de regolito lunar cuya propiedad se le transferirá a la Nasa, en una transacción de recursos espaciales sin precedente.
“Es una discusión muy importante porque, dentro de todo lo que enmarca la minería espacial y los recursos espaciales, similar a como ocurre en la Tierra para las aguas internacionales, por ejemplo, deben existir unos marcos legales que permitan hacer una explotación responsable de esos recursos”, plantea el ingeniero Moreno Gómez sobre este debate que está empezando alrededor del interrogante de ¿quiénes son los dueños de la Luna y sus recursos?
Recreación del róver Tenacious en la luna junto al lander.

Recreación del róver Tenacious en la luna junto al lander. Foto:ispace

Entre tanto, la transacción de ispace con la Nasa será, de alguna manera, algo simbólico debido a que estas muestras de suelo lunar permanecerán en el satélite natural. “Vamos a dejar el róver allá y simplemente tenemos que darle evidencia a la agencia espacial por medio de las imágenes de las cámaras”, detalla el ingeniero colombiano, para quien el diseño de este vehículo lunar también representa la consolidación de su sueño de trabajar en el campo de la aeronáutica y que en ese camino terminó convirtiéndose en trabajar en el aeroespacial.
“Yo quería llegar lejos, alto, pero nunca imaginé que iba a llegar tan alto. Porque me pasé del cielo y llegué hasta la luna. Recuerdo que fui muy afortunado y eso es un orgullo muy grande que tengo. Porque los profesionales colombianos somos muy competentes. Yo lo digo con mucho orgullo”, manifiesta Moreno Gómez.
REDACCIÓN CIENCIA

Sigue toda la información de Vida en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal.

00:00
00:00

Comentar

Whatsapp iconFacebook iconX iconlinkeIn iconTelegram iconThreads iconemail iconiconicon

Conforme a los criterios de

Logo Trust Project
Saber más
Sugerencias
Alt thumbnail

BOLETINES EL TIEMPO

Regístrate en nuestros boletines y recibe noticias en tu correo según tus intereses. Mantente informado con lo que realmente te importa.

Alt thumbnail

EL TIEMPO GOOGLE NEWS

Síguenos en GOOGLE NEWS. Mantente siempre actualizado con las últimas noticias coberturas historias y análisis directamente en Google News.

Alt thumbnail

EL TIEMPO WHATSAPP

Únete al canal de El Tiempo en WhatsApp para estar al día con las noticias más relevantes al momento.

Alt thumbnail

EL TIEMPO APP

Mantente informado con la app de EL TIEMPO. Recibe las últimas noticias coberturas historias y análisis directamente en tu dispositivo.

Alt thumbnail

SUSCRÍBETE AL DIGITAL

Información confiable para ti. Suscríbete a EL TIEMPO y consulta de forma ilimitada nuestros contenidos periodísticos.

Mis portales