Los contratos de los otros 60 carrotanques de la UNGRD que el país aún no conoce

Además del lote que ya indagan, se ordenó comprar 20 a mismo proveedor; y 40 a firma de expolítico.

Olmedo López, director de la UNGRD. Foto: UNGRD

24.02.2024 13:04 Actualizado: 25.02.2024 00:15

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El director de la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), Olmedo López, ya ofreció las renuncias de subalternos en caso de que se comprueben irregularidades en la adquisición de 40 carrotanques que tienen como misión llevar agua a La Guajira.

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Sus declaraciones se conocieron después de que EL TIEMPO pudo llegar al contrato y reveló que se habían pagado más de 46.800 millones de pesos por los vehículos, los mismos que llevaban un mes parados sin transportar una sola gota de agua.

Además, se reveló que el proveedor, Impoamericana Roger SAS, es una empresa con 45 millones de pesos de capital que vende suministros de ferretería y abarrotes y que tiene estrechos lazos con las otras dos empresas que la UNGRD invitó a ofertar.

El contrato fue por 46800 millones de pesos. Foto:UNGRD

El ‘ventilador’ de Meza

Victor Andrés Meza Galván. Foto:Archivo particular

Los hallazgos de EL TIEMPO ya desencadenaron investigaciones en la Fiscalía, la Contraloría y la Procuraduría, que le abrió una investigación disciplinaria a López.

Pero ahora se unen a las revelaciones que acaba de hacer Víctor Andrés Meza, hasta hace dos días exsubdirector de la entidad.

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Tras advertir que él no tuvo nada que ver en la compra de carrotanques, aseguró: “La orden de proveeduría (de los vehículos) fue firmada por el director de la UNGRD, Olmedo López”.

Y agregó que, el 29 de enero pasado, fue informado oficialmente que se le iban a comprar 20 carrotanques más al mismo proveedor, por 27.600 millones de pesos.

Según Meza, su oficina lazó una alerta de que llamaba la atención que, en menos de 3 meses, se firmaran dos contratos con el mismo proveedor, por 74.400 millones de pesos. Y pidió explicaciones sin que le hubieran contestado.

La Procuraduría ordena diligencia al batallón Matamoros. Foto:Archivo particular

Los otros contratos

EL TIEMPO ya había revelado que Incoltanques, firma que hizo los tanques para los primeros 40 vehículos, dijo que le habían pedido más. Y ahora se confirma.

Además, este diario encontró otros 11 contratos, firmados por la UNGRD, que andan buscando varios congresistas, en los que se han comprometido 100.000 millones de pesos, bajo la sombrilla del decreto presidencial de situación de desastre nacional.

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Se halló otro contrato de adquisición de 40 carrotanques; cuatro, para ‘ollas comunitarias’ y otros para el suministro de tanques de plástico y transporte de agua.

La Corporación Mixta para la Sustentabilidad y el Desarrollo Integral-Yapurutu, creada en 2019, es el proveedor de los otros 40 vehículos. Entre sus socios gestores hay indígenas y la sede de la organización sin ánimo de lucro figura en la zona Rosa de Bogotá.

Especificaciones de los carrotanques comprados. Foto:Archivo particular

El acuerdo de adquisición que firmó con la UNGRD es de noviembre de 2023 y asciende a 29.000 millones de pesos.

Entre las actividades de la asociación hay desde labores de ingeniería hasta actividades conexas de consultoría técnica y de gestión.

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Édgar Echeverri Toro, su representante, le dijo a EL TIEMPO que el objeto es muy amplio y que en las actividades de consultoría caben muchas cosas.

Echeverri fue concejal y candidato a la Asamblea del Vaupés, por el Partido Conservador.

Asociación de Relacionistas y Transportadores Turísticos de La Guajira. Foto:Archivo particular

“Pero fue hace años”, dijo. Y cuando se le preguntó cómo habían terminado vendiendo carrotanques, señaló que su abogado lo explicaría. Pero al cierre de esta edición no se había comunicado.

A Echeverri y sus socios ya se les pagaron 15 carrotanques Chevrolet a contraentrega y están pendientes los otros pagos. Los vehículos salieron a 725 millones de pesos cada uno. Los adquiridos por Imporamericana Roger SAS, a 1.170 millones cada uno.

El ‘supervisor’ y las ollas

Edgar Acosta Romero, excandidato a la alcaldía de Riohacha. Foto:Archivo particular

En el listado de contratos también se suscribió uno para el “control y seguimiento al suministro de carrotanques”.

En la UNGRD explicaron que es una especie de supervisor al que se le pagaron 133 millones de pesos largos. Se trata de la Asociación de Relacionistas y Transportadores Turísticos de La Guajira (Relaturg), que tiene como objeto el alquiler de vehículos, transporte de pasajeros, consultorías, actividades de ingeniería y conexas.

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Su cabeza visible era, Édgar Acosta Romero, excandidato a la alcaldía de Riohacha, también conservador. Pero murió hace tres años.

A través del mismo mecanismo de contratación se le pagó a la Asociación de Autoridades Tradicionales Wayuu del sector La Sabana 4.698 millones de pesos para el “suministro de alimentación complementaria tipo olla comunitaria en Manaure, a todo costo”. Las raciones salieron a 9.000 pesos. Y aparecen 522.000 en 90 días.

Contrato de la UNGRD con la Corporación Prosperitas Foto:Archivo particular

La Asociación de Autoridades Tradicionales Wayuu La Unión se comprometió a un suministro similar por 648 millones de pesos; y la Corporación Prosperitas, por 5.508 millones de pesos también hizo ollas comunitarias. Y hay un cuarto contrato con el mismo fin con la Asociación Prosumidores Agroecológicos de Riohacha, por 3.564 millones de pesos.

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Y con la Asociación de Autoridades Tradicionales de La Guajira se pactó el pagó de 1.921 millones para que llevara agua. Zuleima Mejía, su representante, le dijo a este diario que se encargaron de contratar carrotanques con gente de la región, coordinar con la Triple A y con los alcaldes y llevar el líquido: “Estamos esperando el pago”.

Informacion contrato UNGRD Foto:Archivo particular

Olmedo López ha dicho que los carrotanques “se compraron de manera transparente y conforme a la ley. Además, que se llevó a cabo un estudio de mercado en el cual se invita a tres empresas a cotizar, promediándolas para determinar el valor de cada vehículo".

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Y añadió que las empresas están en una base de datos de compañías inscritas que buscan prestar servicios a la entidad.

¿Por qué las autoridades abrieron investigación por
el primer lote de carros?

Este es el acuerdo privado de compra de carrotanques para llevar agua a La Guajira, que no han sido estrenados. Foto:EL TIEMPO

El Gobierno, mediante el decreto presidencial 2113 de 2022, declaró un estado de desastre nacional y la aplicación de un régimen especial para atender casos puntuales como el de La Guajira.

Bajo esa medida de emergencia se le dieron facultades especiales a la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) para que contratara bienes y servicios que ayudaran a mitigar la sed y el hambre que históricamente han azotado a ese departamento e impactado principalmente a la comunidad indígena.

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Pero hace dos semanas, líderes de la región empezaron a denunciar que 40 carrotanques estaban parqueados en el batallón Matamoros, en Uribia, sin haber transportado una sola gota de agua.

EL TIEMPO logró ubicar el contrato con el que se adquirieron los vehículos. Además de establecer que costaron 46.800 millones de pesos, se llegó a su proveedor: Impoamericana Roger SAS.

Los pastusos

Elmer Francisco Celis Ramírez. Foto:Suministrada

La firma elegida fue constituida en Cúcuta bajo el nombre Comercializadora Agrodomínguez SAS, en octubre de 2017. Pero, el 5 de julio de 2019 cambió su razón social a Impoamericana Roger SAS, la del contrato de los carrotanques.

Esta compañía se dedica al comercio, importaciones y exportación de abarrotes y productos enlatados e importación de vehículos, entre otros.

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EL TIEMPO estableció que el fundador de la empresa se la vendió a un importador conocido como Elmer Francisco Celis Ramírez, quien fue asesinado en Cúcuta, un mes antes de que se sellara el negocio con el Gobierno.

Pero la firma cambió de dueño, la adquirió Roger Alexánder Pastas Fuertes, un comerciante pastuso, de 26 años, que aparece como estudiante de medicina veterinaria.

EL TIEMPO investigó y encontró otro nombre que llama la atención y es el de Luis Eduardo López Rosero, quien fue el representante legal de esta empresa en marzo de 2021 y dueño de la firma Luket SAS, constituida en 2012 en Pasto.

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Además, este diario conoció que quien negoció los tanques de acero inoxidable fue el empresario Rosero, cuya empresa ya había sido investigada por sobrecostos en el suministro de raciones de emergencia que contrató la UNGRD.

Roger Pastas Fuertes, accionista de Impoamericana Roger SAS. Foto:EL TIEMPO

Los nexos

La cabeza de esta entidad, Olmedo López, en entrevista con W Radio señaló que además de la empresa con la que hicieron el contrato participaron otras dos en el proceso de selección y fueron: Luket SAS y a Brand SAS carrotanques.

EL TIEMPO encontró nexos entre estas. El dueño de Luket es Luis Eduardo López Rosero, el empresario que aparece en documentos de Impoamericana SAS como representante legal.

(Consulte acá todos los artículos de la Unidad Investigativa de EL TIEMPO)

Además, que la dueña de Brand SAS es Sandra Liliana Brand Pantoja, esposa de López Rosero.

La investigación

Tras las revelaciones de este medio, la Fiscalía, la Procuraduría y la Contraloría anunciaron investigaciones. Una de estas disciplinaria contra el director de la UNGRD, Olmedo López. En el Congreso se alista un debate de control político.

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*En medio de la polémica por los camiones que estuvieron parados, trascendió en los últimos días que el proyecto hace parte de la estrategia ‘Ruta por la vida’, con la que el Gobierno busca llevar el líquido a poblaciones afectadas por la sequía. Es distinta a Misión La Guajira, una alianza entre Prosperidad Social y Grupo Aval –con apoyo de W Radio y Grupo Prisa–, con la que buscan generar proyectos para ayudar a 74 comunidades de la región.

Asimismo, se diferencia de la alianza que recientemente hizo el Ministerio de Vivienda con el sector público y el privado, así como con fundaciones, ONG y gobiernos extranjeros, para rehabilitar 39 sistemas de agua potable en el departamento.

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