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¿Qué va a contar en EE. UU. el piloto de campañas que aceptó cargos por narcotráfico?

del Pacto Histórico explican por qué aparecen en sus cuentas servicios de Sadi SAS.

El piloto se entregó en Estados Unidos el pasado 8 de junio. Foto: Archivo EL TIEMPO y Tomada de Sadi.

16.09.2023 23:25 Actualizado: 18.09.2023 00:00

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EL TIEMPO reveló en exclusiva este fin de semana que un conocido empresario de la aviación en Colombia se entregó a la justicia de Estados Unidos el pasado 8 junio.

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Este diario tuvo a los documentos en los que consta que aceptó cargos por narcotráfico y que está citado a audiencia para el próximo 17 de octubre a las 9:30 de la mañana ante una corte del distrito medio de Tampa, Florida, para definir su situación jurídica. Mientras tanto, permanece recluido en la cárcel de Pinellas County Jail, en ese mismo estado.

Un par de avionetas pertenecientes a la Sociedad Aérea de Ibagué. Foto:Página de Sadi.

El empresario Carlos Eduardo Restrepo Osorio. Foto:Archivo particular

El caso cobra relevancia porque la empresa de la que hace parte el piloto -Sociedad Aérea de Ibagué (Sadi S.A.S)- aparece prestándole servicios a políticos de diferentes orillas y además porque el Consejo Nacional Electoral (CNE) incluyó a la compañía dentro de las indagaciones que se adelantan a las cuentas de la campaña Petro Presidente.

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Se trata del piloto Carlos Eduardo Restrepo Osorio, de quien EL TIEMPO ya había revelado que agentes del FBI y de la DEA estaban interesados en ubicarlo para establecer cuál era su nexo con el cargamento de cocaína, incautado el 23 de mayo de 2021, en una avioneta que despegó de Guaymaral y que aterrizó en el aeropuerto de Providencia.

Agentes del FBI y de la DEA estaban intentando ubicar al piloto Restrepo. Foto:Archivo EL TIEMPO

Agentes federales andaban preguntando por el nexo de ese cargamento con una red de policías activo y retirados que saca cocaína hacia Estados unidos por Honduras.

Sin embargo, este diario estableció que hay otros temas que las agencias federales están interesados en explorar en este caso. Van desde vuelos a Venezuela hasta los negocios de un heredero de la estructura de un viejo y poderoso narcotraficante de Cundinamarca.

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Además, verificar versiones de un aporte en efectivo que se hizo a alguien cercano a un político por cerca de 1.500 millones de pesos.

EL TIEMPO también estableció que el video del momento en el que estaban cargando la droga en la avioneta que cayó en Providencia fue clave para que Restrepo Osorio se entregara. De hecho, algunos aseguran que él figura en la grabación.

Documento en Estados Unidos donde se lee el caso de Carlos Restrepo Osorio. Foto:EL TIEMPO

Los otros clientes

La revelación de EL TIEMPO sobre la entrega de Restrepo Osorio ha impactado varios sectores de la política y clientes de la aerolínea de su familia.

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En efecto, además de prestar servicios a la campaña Petro, la empresa de transporte aéreo aparece también prestando supuestos servicios a campañas de congresistas del Pacto Histórico y haciendo donaciones.

Tanto los servicios de transporte como las donaciones tiene un mismo monto: 60 millones de pesos.

Reporte de Cuentas Claras del exsenador Roy Barreras. Foto:CNE

Así consta en las cuentas registradas en la plataforma oficial denominada Cuentas Claras, en donde la aerolínea vinculada a Restrepo fue incluida en los reportes de los congresistas Iván Cepeda, María José Pizarro, Piedad Córdoba, Alexánder López Maya, Pedro Flórez, entre otros. Además, las de los excongresistas Roy Barreras y Gustavo Bolívar, entre otros.

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EL TIEMPO intentó el sábado ubicar a algunos de ellos. Este domingo, el exsenador Barreras señaló en sus redes que nunca viajó con esa aerolínea. "Para opinión pública y por interés general: JAMÁS he utilizado esa empresa. Primera vez que oigo de su existencia. Pediré a autoridades verificar si existe algún registro de servicio pagado a mi nombre, con mi firma o autorización. NO PUEDE HABERLO. Jamás los usé ni conocí. Si existiera algún uso indebido de mi nombre en alguna suplantación o falso registro debe investigarse!"

Para opinión pública y por interés general: JAMÁS he utilizado esa empresa. Primera vez que oigo de su existencia. Pediré a autoridades verificar si existe algún registro de servicio pagado a mi nombre, con mi firma o autorización. NO PUEDE HABERLO. Jamás los usé ni conocí. Si… pic.twitter.com/1CRLueeW5Z
— Roy Barreras (@RoyBarreras) September 17, 2023

Por su parte, el senador Iván Cepeda posteó: "Señores y señoras EL TIEMPO: respetuosamente, les solicito rectifiquen la información que contiene este artículo: nunca en mi vida política ni en campaña he usado servicio de aeronave perteneciente a un particular. Por favor, corregir esta falaz afirmación".

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EL TIEMPO se comunicó con el senador Cepeda quien explicó por qué aparece en sus cuentas de campaña y en la de otras de sus compañeros servicios de transporte prestados por Sadi SAS.

En este formato aparece la contribución de SADI. Foto:CNE

“Por la dinámica de ser una lista cerrada, no sé por qué el gerente de campaña ha decidido que cada miembro de campaña tenga rubros arbitrariamente decididos. Yo no tengo ningún tipo de relación con esa empresa ni he viajado una sola vez con ellos. Nunca he hecho un viaje en una empresa de estas, en ese momento yo tenía cáncer y estaba siendo objeto de quimioterapias, por lo tanto, no viajé en campaña”, le dijo el senador Cepeda a EL TIEMPO.

En igual sentido se pronunció la senadora María José Pizarro, a quien EL TIEMPO había llamado desde el sábado, pero informaron que ella y varios de sus colegas estaban un foro.

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Otro miembro del Pacto Histórico coincidió con el senador Cepeda en que el gerente de la campaña del Pacto Histórico -Guillermo Alfonso Jaramillo- fue quien distribuyó esos pagos entre los 10 primeros de la lista, por eso también aparecen con servicios de Sadi, Piedad Córdoba y María José Pizarro, y que le solicitarán que aclare lo sucedido.

Señores y señoras EL TIEMPO: respetuosamente, les solicito rectifiquen la información que contiene este artículo: nunca en mi vida política ni en campaña he usado servicio de aeronave perteneciente a un particular. Por favor, corregir esta falaz afirmación https://t.co/JbgODIXUSE
— Iván Cepeda Castro (@IvanCepedaCast) September 17, 2023

Reporte de cuentas Claras de Piedad Córdoba. Foto:CNE

La galería de Sadi

Reporte de Cuentas Claras María José Pizarro. Foto:CNE

Uno de los nichos de negocio de la empresa de aviación es ofrecer servicios de vuelos a políticos, e incluso tiene una galería de fotografías en su página web en la que también aparecen presentadores de televisión.

En una de esas fotografías se aprecia a un actual gobernador y, en la parte de atrás se puede ver a la primera dama, Verónica Alcocer y al hijo mayor del presidente Gustavo Petro, Nicolás Petro.

La persona en la foto hizo saber que tampoco viajó y prepara un pronunciamiento sobre el tema.

Las imágenes también dan cuenta de los otros servicios que ofrece la empresa como lo son el mantenimiento de helicópteros, taxi y ambulancias aéreas, este último también fue contratado por la campaña Petro Presidente durante la primera y segunda vuelta.

Un hangar de la Sociedad Aérea De Ibagué. Foto:Cortesía de SADI.

Un allegado a Restrepo y a la empresa Sadi SAS le dijo a EL TIEMPO que del CNE no los han llamado y que desconocían la versión de la entrega de Restrepo en Estados Unidos.

(Consulte acá todos los artículos de la Unidad Investigativa de EL TIEMPO)

De hecho, manifestaron que no sabían si aún aparecía como accionista.

En el caso del Pacto Histórico es a la única campaña a la que el CNE está verificando facturas de la empresa.

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