Así funciona DiDi flex, la opción para negociar el precio del viaje

La empresa está interesada en avanzar en el marco regulatorio para este tipo de aplicaciones.

PERIODISTA11.04.2023 13:06 Actualizado: 11.04.2023 13:06

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Didi, que ya cumple cuatro años en el país está estrenado un nuevo modelo de uso para las personas, envíos y domicilios.

En entrevista con Portafolio, Richard Farr, director de Proyectos Estratégicos para DiDi en Hispanoamérica, habló del lanzamiento de Didi Flex y su interés sobre regular las plataformas en el país.

¿Cómo ha avanzado la compañía y su expansión en la región en estos años?

Actualmente, DiDi para transporte de pasajeros está disponible en Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Bucaramanga.

Nos hemos enfocado en entender las necesidades de los s, los retos y realidades del mercado, con el objetivo de brindar soluciones tecnológicas hechas a su medida.

En estos cuatro años hemos lanzado seis productos además de Express, incluyendo Econo, Taxi, Entrega, Flota y DiDi Food.

Además, recientemente se activó DiDi Flex en Bucaramanga, una opción nueva que complementa nuestro portafolio de productos que permite a los s arrendatarios tener la flexibilidad de proponer y negociar el mejor precio del arrendamiento que consideren conveniente.

¿Cómo les ha ido en el país? ¿cómo ha sido el crecimiento de conductores y s?

Desde nuestro lanzamiento, hemos alcanzado 13 millones de descargas de la app entre s arrendadores y arrendatarios.

Durante 2022 crecimos la base de s en un 30 por ciento en Colombia y específicamente en Bogotá crecimos la base en un 25 por ciento.

Nuestra filosofía de colaboración se basa en la búsqueda constante de conectar con nuevas soluciones para la movilidad de las personas a través de la tecnología. Bajo esta premisa, hemos obtenido muy buena receptividad por parte de los colombianos.

¿Cómo va la regulación en los distintos países?, ¿qué piensan de lo que pasa en Colombia?

Estamos siempre abiertos para colaborar mediante diferentes esfuerzos que nos lleven a generar mejores soluciones en las ciudades donde está activa la app.

Es por esto, que estamos trabajando en compañía de Alianza In, -gremio de las aplicaciones-, para promover el avance hacia un marco regulatorio específico que permita a cientos de personas continuar utilizando las apps como opción de generación de ganancias.

Esperamos poder seguir cooperando desde el gremio, con el gobierno nacional, con el Congreso y con todas las autoridades para avanzar en el proceso regulatorio.

¿Cuál es la meta para 2023?

Para 2023, tenemos la meta de seguir ofreciendo opciones tecnológicas accesibles a los bolsillos de los s con un impacto positivo en los sectores de soluciones de movilidad y delivery en el país, facilitando cada vez más el día a día de las personas y permitiendo que generen ganancias adicionales de manera flexible.

Después de casi cuatro años en Colombia, la app ha evolucionado para ofrecer a los colombianos más y mejores alternativas para hacer más fácil su día a día, “por lo cual hemos incluido seis productos además de Express, incluyendo Econo, Taxi, Entrega, Flota y DiDi Food a través de estos años”, dice el director de Proyectos Estratégicos para Hispanoamérica.

Sin embargo, buscan aumentar su portafolio con la incorporación del producto DiDi Flex en Bucaramanga para que se pueda negociar el precio del servicio entre el conductor / arrendador y el /arrendatario del vehículo. “Esperamos que más colombianos puedan usarla en un futuro”, concluye Farr.