Titán: las advertencias que pasó por alto Stockton Rush, fundador de Ocean Gate

Los correos en los donde experto le advertía a Rush sobre lo inseguras que eran las inmersiones.

Stockton Rush, en el submarino que implosionó cuando iba rumbo a los restos del Titanic. Foto: OceanGate Expeditions

24.06.2023 22:05 Actualizado: 27.06.2023 08:06

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Tras el suceso que se presentó sobre sumergible de la empresa Ocean Gate, que sufrió una implosión luego de la inmersión que se dirigía a ver los restos del Titanic, el cual que causó la muerte de sus cinco tripulantes. Se ha conocido que la empresa había sido cuestionada antes por los protocolos de seguridad que manejaban.

Después de esta lamentable perdida, se confirmó que las advertencias sobre la seguridad del sumergible Titán fueron rechazadas repetidamente por Stockton Rush, director ejecutivo de OceanGate, la compañía que desarrolló la embarcación, según informó la BBC.

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En estos mensajes que conoció la BBC , vía correo electrónico, que fueron intercambiados entre Rush y el especialista en exploración de aguas profundas Rob McCallum, se evidencia que McCallum instó a Rush a detener el uso del sumergible hasta que fuera clasificado por un organismo independiente.

Además, el medio informó que McCallum expresó su preocupación por el riesgo que Rush estaba poniendo en sus clientes al no buscar la certificación para el Titán.

"Creo que potencialmente te estás colocando a ti y a tus clientes en una dinámica peligrosa", señaló McCallum al fundador de OceanGate en marzo de 2018, indica el medio mencionado.

Rush, ante esto, el medio conoció que respondió: "Hemos escuchado los gritos infundados de 'vas a matar a alguien' con demasiada frecuencia", expresó por el correo. "Tomo esto como un grave insulto personal".

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McCallum advirtió sobre los riesgos involucrados y la necesidad de pruebas y certificaciones antes de usar el Titán para operaciones comerciales. Señaló que estaba en juego mucho más que la embarcación en sí, y que Rush estaba poniendo en riesgo a toda la industria.

La compañía OceanGate, fundada por Rush en 2009, ofrecía a los clientes la oportunidad de realizar viajes a las profundidades del mar, incluido el lugar del naufragio del Titanic, a bordo del Titán, por un precio de US$250.000. La embarcación nunca fue certificada ni clasificada.

Expertos de la industria expresaron preocupaciones sobre la seguridad del Titán y cuestionaron cómo se regulan las expediciones del sector privado en aguas profundas. Se mencionó el diseño experimental de la embarcación y el material de fibra de carbono utilizado para construirla como puntos de preocupación.

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Ellos son los cinco pasajeros del sumergible Titán. Foto:AFP

McCallum y otros líderes de la industria advirtieron previamente a Rush sobre los posibles problemas "catastróficos" que podrían surgir debido al enfoque de OceanGate y la falta de certificación independiente para el Titán, según conoció la BBC.

La desestimación de las advertencias y la falta de certificación del sumergible han generado interrogantes sobre la seguridad y la regulación de las expediciones en aguas profundas realizadas por empresas privadas.