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Tesla alerta a los dueños de un modelo vendido en Estados Unidos por sistema defectuoso
Los dueños de un automóvil de la marca deben estar atentos ante este aviso
De acuerdo con las cifras de ventas de los principales mercados a nivel mundial, el Tesla model Y fue el auto más vendido durante el primer trimestre de 2023 y, en Estados Unidos, sin duda, es el eléctrico preferido. Sin embargo, los conductores de este modelo deben estar atentos ante las alertas de la marca, pues se anunció el retiro de prácticamente todos los vehículos vendidos en EE. UU. para reparar una falla.
Se calcula que serán más de 2'000.000 de autos los que necesitan actualizar el software para reparar un sistema defectuoso que debería estar destinado para garantizar que los conductores presten atención cuando utilizan el piloto automático.
La advertencia fue lanzada por los reguladores de seguridad de Estados Unidos y señala que a través de la actualización se mejorarán las alertas a los conductores, e incluso se limitará las áreas en donde puedan operar las versiones básicas del piloto automático.
La medida llega tras una investigación de dos años por parte de la istración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, luego de que suscitaran una serie de accidentes cuando el sistema de conducción automático estaba trabajando.
Según los resultados, se encontró que el piloto automático no podía asegurarse de que los conductores prestaran atención, por lo que es inadecuado y lleva a un uso indebido del sistema, por lo que ahora habrá mayores controles para alentar a los s a cumplir con su responsabilidad tras el volante.
El retiro aplicará para los modelos Y, S, 3 y X producidos entre el 5 de octubre de 2012 y el 7 de diciembre de 2023. La actualización ya está en curso y comenzó a enviarse esta semana.
Tesla Foto:Tesla
Piloto automático de Tesla ha ocasionado diversos accidentes
La razón de mejorar las alertas para los conductores que decidan utilizar el piloto automático se debe a que en Estados Unidos ya se han registrado diversos incidentes relacionados con esta tecnología.
Según mencionó AP News la istración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras tiene registro de al menos 16 choques contra vehículos de emergencia y camiones con señales de advertencia, lo que ha ocasionado 15 heridos y una muerte.
Según la investigación, en la mayoría de los accidentes, el auto emitió una alerta de colisión a los conductores justo antes del impacto y el frenado automático de emergencia intervino al menos en la mitad de los casos. Sin embargo, el piloto automático cedió el control menos de un segundo antes del accidente, por lo que ya no era posible actuar.