En este portal utilizamos datos de navegación / cookies propias y de terceros para gestionar el portal, elaborar información estadística, optimizar la funcionalidad del sitio y mostrar publicidad relacionada con sus preferencias a través del análisis de la navegación. Si continúa navegando, usted estará aceptando esta utilización. Puede conocer cómo deshabilitarlas u obtener más información
aquí
Ya tienes una cuenta vinculada a EL TIEMPO, por favor inicia sesión con ella y no te pierdas de todos los beneficios que tenemos para tí. Iniciar sesión
¡Hola! Parece que has alcanzado tu límite diario de 3 búsquedas en nuestro chat bot como registrado.
¿Quieres seguir disfrutando de este y otros beneficios exclusivos?
Adquiere el plan de suscripción que se adapte a tus preferencias y accede a ¡contenido ilimitado! No te
pierdas la oportunidad de disfrutar todas las funcionalidades que ofrecemos. 🌟
¡Hola! Haz excedido el máximo de peticiones mensuales.
Para más información continua navegando en eltiempo.com
Error 505
Estamos resolviendo el problema, inténtalo nuevamente más tarde.
Procesando tu pregunta... ¡Un momento, por favor!
¿Sabías que registrándote en nuestro portal podrás acceder al chatbot de El Tiempo y obtener información
precisa en tus búsquedas?
Con el envío de tus consultas, aceptas los Términos y Condiciones del Chat disponibles en la parte superior. Recuerda que las respuestas generadas pueden presentar inexactitudes o bloqueos, de acuerdo con las políticas de filtros de contenido o el estado del modelo. Este Chat tiene finalidades únicamente informativas.
De acuerdo con las políticas de la IA que usa EL TIEMPO, no es posible responder a las preguntas relacionadas con los siguientes temas: odio, sexual, violencia y autolesiones
Noticia
CBP fue atacada con láseres: ¿qué son y cuánto daño podrían hacer?
Los riesgos asociados a la exposición a rayos láser en aeronaves son sumamente graves.
Es importante estar atento a las advertencias de la CBP Foto: Istock
Recientemente, los aviones de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) fueron blanco de ataques con láseres en varias ocasiones. Este incidente, que pone en peligro la seguridad de los agentes, también afecta la de la aviación en general.
Según consignó la entidad en su página web oficial, estos ataques se presentaron en diferentes puntos del país y, aunque no se registraron víctimas hasta ahora, los riesgos asociados a la exposición a rayos láser en aeronaves son sumamente graves.
¿Qué es un láser y cómo puede afectar a una aeronave?
En principio, es importante mencionar que un láser (Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation, o amplificación de luz por emisión estimulada de radiación), es una fuente de luz altamente concentrada que emite energía en una longitud de onda específica.
Según el medio CBS News, aunque son comúnmente utilizados en una variedad de aplicaciones, desde dispositivos de puntería hasta herramientas de medicina, su uso en la proximidad de aeronaves representa un peligro.
Cuando un láser es apuntado hacia una aeronave, los efectos no son solo visuales. La luz intensa del láser puede deslumbrar a los pilotos, lo que afecta gravemente su capacidad de ver y manejar la aeronave de manera segura.
En tanto, el deslumbramiento puede causar que los pilotos pierdan temporalmente la visión y, en algunos casos, el foco necesario para tomar decisiones críticas durante vuelos de alto riesgo, como los realizados durante patrullajes de seguridad fronteriza.
Si bien el daño inmediato suele ser temporal, los efectos a largo plazo, especialmente durante vuelos nocturnos o en condiciones de baja visibilidad, pueden ser mucho más graves.
Es un delito apuntar aviones con un láser Foto:EFE
El deslumbramiento o ceguera temporal pueden hacer que los pilotos pierdan el control de la aeronave, lo que puede provocar una colisión en el aire o incluso un accidente mortal.
En los incidentes recientes que involucraron a la CBP, como el ataque del 9 de febrero cerca del Aeropuerto Internacional de McAllen, el láser fue apuntado tres veces a un helicóptero AS-350 que realizaba patrullas de seguridad fronteriza.
Aunque no hubo heridos, la posibilidad de que un piloto se vea cegado por un láser y no pueda realizar maniobras evasivas es un riesgo latente que las autoridades no pueden subestimar.
En tanto, el uso de láseres para atacar aeronaves también es considerado un delito federal grave. Según las leyes de EE. UU., apuntar un láser hacia la cabina de mando de una aeronave puede acarrear severas consecuencias legales.
Los infractores pueden enfrentar hasta 20 años de prisión y una multa de US$250.000 si son condenados por interferir con una aeronave.