Progreso y desarrollo, pilares para la competitividad

Bolívar tiene bien definidos los desafíos que debe encarar. Según lo expone la Gobernación de este departamento, el ‘Plan de Desarrollo el Bolívar Primero’ se construyó sobre cuatro ejes estratégicos: ‘Bolívar Progresa’, que tiene como objetivo principal la superación de la pobreza; Bolívar Competitivo’, para alcanzar la inclusión social; ‘Bolívar Primero en Gestión Ambiental y Desarrollo Territorial’ y ‘Bolívar Primero en fortalecimiento institucional y seguridad’.

De acuerdo con esa entidad, las acciones encadenadas que se ejecutarán mediante este plan de desarrollo tendrán como objetivo alcanzar el progreso, el bienestar y el desarrollo de los bolivarenses, y la suma de esos tres factores es lo que han considerado como ‘competitividad’.

“Los dos primeros ejes de nuestro ‘Plan Bolívar Primero’ se vuelven trascendentales

cuando somos conscientes de que la pobreza es la principal trampa mortal en contra del desarrollo. La crisis económica y social ocasionada por el covid-19 aunó aún más esta problemática a nivel mundial, y en Colombia ni en el Caribe fuimos la excepción. Por eso, los grandes retos de nuestro departamento y de la región en general se fundamentan y se basan en una inversión con sentido social, que no solo genere mano de obra, reactivación económica, inversión, sino que también tengan el mayor impacto social en la comunidad para superar las brechas de la pobreza y la desigualdad”, explican los voceros de la Gobernación.

Las acciones de la istración departamental también incluyen trabajar en el Plan de Infraestructura Educativa, que les permitirá enfocar los esfuerzos humanos y financieros para mejorar la educación en todos los ciclos del aprendizaje; mientras que en materia de educación superior se propone construir 10 grandes sedes del Sena. Uno de ellos, el de Magangué que inicia este mismo año, recalcan que será el Centro de Formación más grande de la región de La Mojana bolivarense y sucreña.

En tanto que el Plan de Infraestructura y Conectividad busca no solo

construir vías de concreto, sino abrir canales y generar una mayor facilidad de movilidad y traslado de las personas entre los territorios.

Según la Cámara de Comercio de Cartagena, la región Caribe exportó US$8,996 millones en 2020, aportando el 29 por ciento del total nacional de exportaciones, al tiempo que la aduana de Cartagena se mantuvo como el principal puerto de salida de las mercancías del país, al centralizar el 42,5 por ciento (y abarcó el 27,05 por ciento de las importaciones), en tanto que las importaciones totales fueron de US$43,488 millones, disminuyendo en 17,48 por ciento con respecto a 2019.

Y al cierre del año anterior, Bolívar se ubicó como el segundo con mayor volumen de exportaciones en dólares a nivel nacional y fue el primero en la región Caribe. Registró ventas por valor de US$2,589 millones, experimentando una disminución del 30,4 por ciento con respecto a 2019.

“La canasta exportadora del departamento se encuentra poco diversificada, ya que cerca de la mitad de las exportaciones se concentran en combustibles minerales, aceites minerales; ceras minerales y otros 45,4 por ciento. Este tipo de productos experimentó en 2020 una reducción en las ventas al exterior. De otro lado, productos con menor peso en la cesta exportadora, como animales vivos, papel y cartón, manufacturas de pasta de celulosa, de papel o cartón aumentaron sus exportaciones en 280 y 5,4 por ciento, respectivamente”, revelan las fuentes de la Cámara.

En Bolívar, las actividades económicas con mayor participación en el valor agregado son istración pública, salud y educación con 19,8 por ciento; industrias manufactureras con 15,2 por ciento; y comercio, reparación de vehículos, transporte, alojamiento y servicios de comida, reportó 13,8 por ciento. Para la Cámara, cabe destacar que, por la crisis generada por el covid-19, el sector de istración pública, salud y educación tuvo un efecto contra cíclico en la economía de Bolívar, lo que fue favorable para evitar una mayor contracción del PIB departamental.