Vía Neiva-Espinal-Girardot entró en operación para mejor conectividad con el centro y sur de Colombia

Este proyecto mejora la conectividad entre los departamentos de Huila, Tolima, Putumayo, Nariño y Caquetá con el centro y sur del país, además de dinamizar sectores económicos como el cafetero, ganadero y por supuesto, el arrocero.

​​Igualmente, permitirá aumentar el turismo y facilitará el transporte y la comercialización de productos agrícolas como el arroz y el limón, entre otros de gran relevancia para la región.

"La conectividad del interior del país con los centros de producción cafetera y arrocera de los departamentos del Huila y el Tolima, así como la ruta estratégica hacia el sur y el Ecuador, se ven beneficiados con el proyecto 4G Neiva-Espinal-Girardot que ahora en su totalidad entra en etapa de operación y mantenimiento, constituyéndose en un corredor vial clave para el desarrollo del país", indicó Francisco Ospina, presidente de la ANI.

Aunque la entrega oficial del corredor se llevó a cabo en junio de 2022, se requería la finalización de obras puntuales, luego de atender la situación de fuerza mayor presentada en el predio La Guaca relacionada con actividades de arqueología.

En este sentido, el Instituto Colombiano de Antropología e Historia (Icanh) presentó recomendaciones para las actividades de monitoreo controlado.
​
​Es de anotar que, la intersección Rincón Santo consta de un paso elevado sobre las dos calzadas principales, complementada con dos glorietas laterales al oriente y occidente, para realizar retornos y giros de manera segura, que permiten la conexión del municipio del Guamo con la zona norte y sur del Tolima.
​
​(Lea también: ¿Por qué la ampliación de la planta de la Dian liderada por Luis Carlos Reyes tiene nerviosos a sus empleados?) 

Así mismo, se finalizaron las obras en el sector de Los Naranjos K176+100 de la variante Espinal, luego de lograr acuerdos con la comunidad en la construcción de un paso seguro a nivel, que comunica los municipios de Espinal y Coello y las veredas aledañas.

Ente otras obras que fueron finalizadas están el puente vehicular Espinal Sur 2, que brinda solución para la movilidad de la maquinaria, compromiso inicialmente establecido dentro de los acuerdos de las consultas previas y socializaciones y que hoy beneficia a los campesinos y productores agrícolas de la zona.

También se finalizaron los puentes peatonales del mega colegio de Saldaña y Guamo Norte, el puente peatonal de Chontaduro, su correspondiente iluminación, urbanismo y paraderos. Además, los s a los puentes vehiculares Espinal Sur 1 y Glorieta Sena. 

(Lea también: Petrolera Frontera Energy estudia la venta total o parcial de algunos de sus activos en Colombia) 

La vía Neiva-Espinal-Girardot cuenta con 198,35 kilómetros ejecutados en su totalidad, una inversión de 1,2 billones de pesos (a diciembre de 2023) y durante su construcción se generaron 6.034 empleos.

Este proyecto incluye la construcción de 44 puentes, seis puentes peatonales, el mejoramiento de 21 kilómetros, la construcción de 3,5 kilómetros de calzada sencilla nueva, la rehabilitación de 170 kilómetros y la operación y mantenimiento de los 198,35 kilómetros que hacen parte de este corredor vial.

También se destaca la construcción de 76,38 kilómetros de segundas calzadas entre Neiva-Aipe, en el Huila; y entre Saldaña-El Espinal, en Tolima.