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Reforma del Soat en Colombia: estos serían los cambios para los conductores

El seguro debe ser sostenible y para esto es necesario enfrentar el fraude y la evasión.

El Soat cubre accidentes en las vías. Foto: Archivo El Tiempo

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Fernando Umaña mejía

PERIODISTA01.04.2024 07:37 Actualizado: 01.04.2024 12:04

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El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) es uno de los documentos que más polémica ha generado en los últimos años. Recientemente se ha hablado de que este seguro requiere una reforma.

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Cabe recordar que el Soat permite financiar la atención de accidentes en las vías de Colombia. Debido a que se trata de un seguro obligatorio, este debe tener regulación estatal.

En su página web, Fasecolda afirma que ha advertido sobre la problemática que ronda el Soat: la alta accidentalidad, el flagelo del fraude, por supuesto la evasión, entre otros.

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El presidente de Fasecolda, Gustavo Morales, señaló que ya existen acuerdos para reformar el Soat.

Morales reveló que se ha hablado de compartir información entre la industria aseguradora y la a de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (Adres).

Según datos de Fasecolda, por gestiones de este gremio, el año pasado se lograron detectar intentos de fraude o pagos fraudulentos por $74.000 millones que quedaron con cargo al Soat.

El carro tenía el Soat vencido y la conductora había bebido. — Accidente de tránsito en Armenia. Foto:Archivo particular

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Fasecolda y Adres acordaron un mecanismo que permitirá intercambiar información sobre el fraude en el seguro.

"Cabe recordar que el Soat siempre ha hecho parte del sistema de salud. Además, es una herramienta de política pública que le ha servido al país, no en vano ha funcionado desde 1986, es decir, por 37 años ha atendido a todas las víctimas de accidentes de tránsito. En los últimos 10 años, sumamos 6 millones de personas", ahondó Fasecolda.

“Ya tenemos claro qué vamos a hacer y ya hay avances, por ejemplo, en el manual tarifario que está preparando el Ministerio de Salud”, señaló el presidente de Fasecolda, quien resaltó la importancia de contar con el Soat. “Si te paran y no tienes Soat, te multan, y si te accidentas y no tienes el seguro -aunque te van a atender-, luego te pueden llegar a embargar casa y carro”, aseveró Morales.

El año pasado con las primas recibidas se asumieron reclamaciones de víctimas de accidentes de tránsito por $2,4 billones.

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