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De esta manera puede cargar la batería de un carro híbrido y no dañarla

Técnicamente un carro híbrido debe andar de forma independiente con cada uno de sus motores.

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Cada vez es más común oír hablar sobre los carros híbridos, que son los que tienen un motor de combustión y otro eléctrico. Estos pueden recuperar alrededor del 20 por ciento de la energía que desperdicia uno convencional durante las frenadas.
Esta energía recuperada se usa para arrancar, moverse a baja velocidad y para ayudar al motor térmico durante las aceleraciones más fuertes. Técnicamente un carro híbrido debe andar de forma independiente con cada uno de sus motores, pero necesita recargar sus baterías. ¿Cómo lo hace?
Carro híbrido.

Carro híbrido. Foto:iStock

Carga con motor térmico. Es el sistema que tienen la mayoría de carros híbridos, en los que la carga se realiza a través del motor de combustión. La recarga de las baterías se da al arrancar o al circular a velocidad de crucero. Se programa así con el objetivo de obtener la energía para el motor eléctrico, conseguir tener la batería llena y poder reutilizarla más tarde. Esto hace que el motor de gasolina recargue la propia batería para evitar consumir combustible en muchos de los recorridos durante la circulación.
Carga aprovechando la inercia. Otro momento en el que los híbridos se recargan es durante el frenado. Este proceso es conocido como frenada regenerativa. El motor eléctrico recoge la energía cinética la cual guarda en su batería a través de un pequeño generador. Existen modelos que también aprovechan la misma inercia en el momento de levantar el pie del acelerador, en el proceso de desaceleración.
Los híbridos también se recargan durante el frenado, proceso conocido como frenada regenerativa.

Los híbridos también se recargan durante el frenado, proceso conocido como frenada regenerativa. Foto:Archivo EL TIEMPO

Carga a la corriente eléctrica. Existen los carros híbridos enchufables, que funcionan de una manera muy parecida a los eléctricos. Se trata de conectar el auto a la toma de corriente correspondiente con el cargador adecuado en potencia.

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