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Cocheros de Cartagena rechazan sustitución de caballos por carrozas eléctricas

El Distrito ya presentó el primer prototipo de la carroza eléctrica, antes de octubre rodarían 60.

Caballos cocheros de Cartagena podrían desaparecer este año.

Caballos cocheros de Cartagena podrían desaparecer este año. Foto: John Montaño/ EL TIEMPO

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Una sesión del Concejo Distrital de Cartagena fue escenario de fuerte debate debido el proyecto de acuerdo presentado por el concejal Javier Julio Bejarano que busca la sustitución de los caballos cocheros por carrozas eléctricos.
Según la Asociación de Cocheros Cartageneros, nunca fueron invitados a la audiencia pública sobre el tema, y por ello expresaron su rechazo ante el cabildo Distrital, calificando la propuesta para la salida de circulación de los caballos como inviable.
"Carece de autoridad el concejo para crear un nuevo servicio de transporte público, y viola leyes nacionales, sin respaldo de la Unesco para garantizar la protección del patrimonio histórico", dicen los cocheros.
Yesid Soto, presidente de la asociación, indicó que actualmente se utilizan 120 caballos con 60 coches en esta actividad y considera inviable la transición propuesta por el concejal Bejarano.
Soto afirmó que, aunque inicialmente estuvieron de acuerdo con la propuesta del Alcalde, incluyendo la presentación de un plan piloto, ahora la rechazan. Adicionalmente, señaló que en otras ciudades donde se implementaron coches eléctricos se obtuvieron resultados negativos.
Julio Martínez, representante de la Secretaría de Movilidad, consultó al Ministerio de Transporte sobre la posibilidad de utilizar el vehículo donado como transporte público y recibió una respuesta negativa debido a la falta de regulaciones específicas. Además, destacó que el Concejo no tiene la autoridad para crear un nuevo servicio de transporte público y que el vehículo donado no cumple con requisitos básicos como tener placa y seguro.
Freddy Galvis, asesor de los cocheros, argumentó que el proyecto viola una ley nacional y que los coches deben ser homologados por el Ministerio de Transporte, gestión indelegable a la Alcaldía o al Concejo. Añadió que, para proyectos relacionados con el Centro Histórico, es necesario solicitar un concepto a la UNESCO para garantizar la protección del patrimonio histórico.
El concejal Javier Julio aclaró que el proyecto, el cual tramita en el cabildo desde el año 2020, no está vinculado al coche donado por Alejandro Riaño y que los coches mencionados aún no existen, pero podrían ser diseñados junto a los cocheros.
Según el cabildante, el proyecto busca anticiparse a posibles leyes que prohíban los coches de tracción animal y afirmó que está abierto a incluir sugerencias de los cocheros en el proyecto.
Coches eléctricos para Cartagena.

Coches eléctricos para Cartagena. Foto:John Montaño/ EL TIEMPO

Ante la polémica, la concejal Luz Marina Paria instó a organizar reuniones para discutir el proyecto y el concejal Emmanuel Vergara destacó que este podría recibir modificaciones antes de su aprobación final.
Pero mientras el concejo debate, en las calles ya rueda y hace pruebas el primer prototipo de carrozas eléctricas, proyecto que tiene todo el respaldo del alcalde Dumek Turbay, quien busca que antes de octubre próximo la ciudad tenga, al menos, 60 coches eléctricos prestando servicios de turismo.

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