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Habla el nuevo gerente de la 'vaca' para las vías de Antioquia: 'Se necesitaba cambiar la dinámica'
Alfredo Ramos se refirió a la nueva etapa que tendrá esta iniciativa, que termina el 31 de agosto.
Alfredo Ramos, gerente de la vaca Foto: Cortesía

PERIODISTAActualizado:
Poco más de dos meses después de haberse lanzado la ‘vaca’ para recoger dinero para financiar los proyectos de infraestructura vial de Antioquia, la iniciativa tendrá cambios.
Aunque comenzó con mucho auge, recolectando más de 3.000 millones de pesos en la primera semana, en los últimos ha venido perdiendo fuerza, por lo que se busca fortalecerla y dinamizarla.
Ramos dialogó con EL TIEMPO sobre la nueva dinámica que tendrá esta iniciativa, los retos y oportunidades para alcanzar la exorbitante meta de un billón de pesos con la que fue propuesta.
(Lo invitamos a leer: ¿Qué dijo el Tribunal istrativo de Antioquia en acción popular contra Daniel Quintero por Gobierno Corporativo de EPM?).
¿Cómo llega a la gerencia de la ‘vaca’?
¿Qué cambia con su llegada?
Es ponerle una cara visible, pero sobre todo que ejecute las diferentes acciones, que ya van más allá de lo que había, que es una donación en una página web
Es ponerle una cara visible, pero sobre todo que ejecute las diferentes acciones, que ya van más allá de lo que había, que es una donación en una página web.
¿O sea que no se quedarán solo con los aportes virtuales?
Vamos a contar también con un grupo de voluntarios para acercar la ‘vaca’ a la gente y no dejarla solo como algo digital.
(Lea también: En Medellín anuncian proyecto para cocción de alimentos con hidrógeno).
¿Generará costos adicionales esta nueva dinámica?
¿Hasta cuándo iría la ‘vaca’?
Queremos que se cierre en ese momento ya con el recaudo que haya, pero más que el objetivo económico es el objetivo de solidaridad.
(Le recomendamos leer: Plan de Desarrollo de Federico Gutiérrez fue aprobado por el Concejo de Medellín: estos son los principales proyectos).
Es el túnel más largo del país Foto:@tuneldeltoyo
¿Cambiará la destinación de los recursos?
En caso de que fuera una vía 4G ¿es legal que le entreguen recursos a una concesión que es privada?
Entonces, más que aportarle al privado, es aportarle al proyecto con los recursos del Gobierno Nacional, es la visión que tenemos.
En caso de no poderse, ahí queda el fondo para otros proyectos de conectividad vial estratégica que tiene Antioquia.
¿Ve viable que se llegue al billón de pesos?
Ahí va parte de las actividades que vamos a hacer para dinamizar la iniciativa y que genere apropiación por parte de las personas.
¿Cómo encontró el tema del recaudo?
Sabemos que piensan vincular a las empresas, ¿cómo será esa labor?
La idea es vincular al sector privado de diferentes maneras y que su aporte no sea necesariamente económico.
¿Afianzarán la vigilancia y auditoría de los recursos que lleguen?
Esos recursos todavía no han sido apropiados por la Gobernación en su presupuesto
Es muy importante aclarar que esos recursos todavía no han sido apropiados por la Gobernación en su presupuesto. Inclusive, no se han aceptado donaciones si no se sabe la fuente de los recursos.
Con las empresas se aplicará toda la rigurosidad que se ha aplicado con la llegada de recursos de personas naturales.
(Lea las noticias de Medellín y Antioquia en eltiempo.noticiasdopara.net/colombia/medellin).
¿Cree que este tema de la ‘vaca’ está politizado?
Esta no es una forma de castigar al Gobierno Nacional, por el contrario, es una forma de ayudar a que se tengan los recursos que hacen falta y no tener estas obras quietas varios años con el riesgo de que se conviertan en ‘elefantes blancos’.
¿Pero no le preocupa que su nombre genere más de esa politización?
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