Así es el 'Plan de choque' con el que la alcaldía de Cali busca mejorar el sistema MIO

El alcalde Alejandro Eder anunció que adelanta estrategias a nivel económico y de servicio.

El alcalde de Cali, Alejandro Eder, presentó el Plan de Choque para mejorar el sistema de transporte MIO Foto: Alcaldía de Cali

PERIODISTA04.01.2024 14:47 Actualizado: 04.01.2024 14:52

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Con el firme propósito de hacerle frente a las falencias de movilidad y seguridad que presenta en la actualidad el sistema de transporte masivo MIO, el alcalde de Cali, Alejandro Eder, anunció un ‘Plan de choque’ que permita mejorar el servicio.

Desde la terminal de Simón Bolívar, en el suroriente de la ciudad, el mandatario, junto al presidente de Metro Cali, Álvaro Rengifo; el secretario de Movilidad, Wilmer Tabares; el secretario de Seguridad y Justicia, Jairo García, y el de Desarrollo Económico, Edwin Maldonado, dio a conocer algunas medidas y estrategias que emplearán a nivel financiero, de seguridad y operación óptima del sistema.

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El primer punto que abordó el alcalde Eder para salvar el sistema de transporte fue la implementación de una estrategia económica para fortalecer el funcionamiento del MIO, y que detallará en los próximos días.

El alcalde de #Cali @alejoeder dio a conocer el Plan de Choque con el que buscará mejorara el servicio del sistema @METROCALI y así brindarle una mejor experiencia al . Video: @AlcaldiaDeCali pic.twitter.com/dNxhEVeHiE
— ADN Cali (@adncali) January 4, 2024

“Quiero que quede claro que el enfoque de esta alcaldía siempre va a ser la experiencia del pasajero, del ciudadano, quiero que tengan un trasporte eficiente, económico y seguro”, expresó el alcalde Eder.

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El alcalde caleño sintetizó su propuesta en tres puntos:

1. Disminuir los tiempos de espera en las troncales del MIO y garantizar la seguridad

de los s al interior del sistema.

2. Poner al día a Metro Cali con sus obligaciones económicas para exigir a los

concesionarios del MIO que saquen a rodar toda la flota y mejoren la frecuencia de

paso de los buses.

3. Avanzar hacia la integración de sistemas de transporte como gualas y TPC para

garantizar el derecho de movilidad a los ciudadanos, especialmente en la

alimentación del MIO.

El mandatario considera que los caleños "necesitan un transporte eficiente, económico y seguro que permita tener una ciudad competitiva en cuanto a la movilidad pública y masiva se refiere".

Entre tanto, el secretario de Movilidad de la capital del Valle del Cauca, Wilmer Tabares, indicó que en la ciudad se adelantan continuos controles, en especial, en los carriles exclusivos del solo bus para evitar que no sea invadido por otro tipo de vehículos no autorizados, lo que permitiría una mayor velocidad de respuesta.

“Necesitamos que los ciudadanos respeten el carril exclusivo del MIO, para que sea más eficaz el sistema, sea veloz y sea un mejor servicio. Vamos a continuar con los operativos contra el trasporte informal que arrebata muchos de los pasajeros”, expresó el titular de Movilidad de Cali.

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El funcionario detalló que se trata de dos estrategias: la primera es la creación de un escuadrón enfocado a vigilar los carriles del MIO.

Además, dijo que se tenían dispuesto operativos en las principales vías de la ciudad para aplicar comparendos a quienes no cumplen con la norma.

“Vamos a tener agentes permanente patrullando, para que retiren cualquier vehículo que se encuentre obstaculizando o transitando por el carril”, dijo Tabares.

JOSÉ ANTONIO MINOTA HURTADO

EL TIEMPO CASA EDITORIAL

CALI

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