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Alejandro Éder, alcalde electo de Cali: su idea para los recursos al tren de cercanías
El mandatario del 2024 explicó cómo impulsará el tren ligero, así como la seguridad y su gabinete.
El candidato Alejandro Éder. Foto: Archivo particular
PERIODISTAActualizado:
Alejandro Éder sigue con una apretada agenda como el alcalde electo de la capital vallecaucana que enfrenta desafíos.
Los ciudadanos tienen que sortear los atrasos del MIO, cuyos buses no son suficientes, así como esquivar los hurtos en la calle.
Éder habló con EL TIEMPO sobre cómo sacará adelante estos retos y con qué recursos. También se refirió a analizar Cali Distrito con más de seis localidades.
Usted habla de que en su primer día de mandato encabezará un consejo de seguridad con los actores involucrados en la crítica situación de Cali.
Claro que sí. No solo fue una promesa de campaña, sino una necesidad para Cali y la región, que desde el día número uno, los actores trabajemos articuladamente para enfrentar los retos de seguridad y orden público que son muy serios.
¿Cuáles son esos actores?
Mi gabinete, Gobernadora y su equipo de Convivencia y Seguridad, y comandantes de la Policía Metropolitana, del Batallón de Policía Militar No 3, del Comando Aéreo de Combate y de la Policía Valle, en el salón del consejo de gobierno de la alcaldía de Cali.
Usted afirma que sacará a la Policía a la calle.
Tatiana Vargas y Alejandro Éder celebrando tras su victoria en la Alcaldía de Cali. Foto:Pantallazos de videos en Redes Sociales
¿Cuántos uniformados estarán justamente en las calles? ¿Eso será permanente o será puntual?
Entendemos que hay una capacidad limitada, es imposible tenerlos a todos en la calle. Vamos a tener entre 600 y 900 policías custodiando la ciudad, tratando de cubrir de forma sostenida las zonas de mayor impacto del delito. Es imposible garantizar policías en cada punto, pero sí una presencia más amplia de la que hay hoy. Eso lo empezaremos a sentir desde el mismo mes de enero.
Entendemos que hay una capacidad limitada, es imposible tenerlos a todos en la calle. Vamos a tener entre 600 y 900 policías custodiando la ciudad, tratando de cubrir de forma sostenida las zonas de mayor impacto del delito. Es imposible garantizar policías en cada punto, pero sí una presencia más amplia de la que hay hoy. Eso lo empezaremos a sentir desde el mismo mes de enero.
En Cali y en su área metropolitana hay más de 6.000 policías. Foto:Policía de Cali
Cali tiene alrededor de 6.900 policías con el área metropolitana. ¿Usted planea aumentar la cifra? ¿O cómo se distribuirán, en especial, en las comunas donde los homicidios son recurrentes?
No diremos mentiras, no podemos aumentar el pie de fuerza, al menos, no en el corto plazo. Buscaremos un convenio con la Policía para financiar la formación de 1.000 policías para que queden en Cali, pero eso no ocurrirá en el corto plazo, quizás solo en el segundo año de gobierno veamos resultados. Lo que hoy tenemos que hacer es cubrir las zonas de mayor incidencia del hurto, como las comunas 2, 3, 19 y 22, y los homicidios, quizás con apoyo combinado, en las comunas 13, 14, 15 y 21.
¿Usted sacará adelante el dilatado proyecto de las seis localidades con sus alcaldes dentro de Cali Distrito?
Revisaremos el proyecto. Nosotros queremos una localidad centro y dos localidades rurales, así que cabe la posibilidad de que eso requiera más localidades, siete u ocho. Pero eso requiere un análisis profundo.
Alcalde electo, usted viene hablando del tren de cercanías. ¿Cómo lo va a impulsar?
Queremos dejar la primera línea en marcha. Lo primero es garantizar el aval técnico del ministerio de Transporte, que es clave para que la Nación desembolse el 70 por ciento de los recursos. A partir de ahí, necesitamos garantizar el 30 por ciento que ponen Cali y el Valle.
¿De dónde saldrá la plata del distrito?
Estamos ya en conversaciones con banca multilateral para encontrar el vehículo financiero más apropiado. En todo caso, en nuestro período dejaremos en marcha el tren en su primera línea. Es probable que debamos pedirle al Concejo que comprometamos la sobretasa a la gasolina hasta más allá, 2060 y no hasta 2045, como está hoy.
¿Qué piensa de la postura del actual Alcalde de que no le convence el tramo troncal sobre la línea férrea para sacar esos recursos porque no hay una conexión con el oriente?
Son ocho años de estudios de prefactibilidad y de factibilidad que hicieron los más expertos en el transporte ferroviario en el mundo. No podemos dilatar este proceso.
¿Cómo integrar el oriente de Cali al tren de cercanías?
Para suplir zonas como el oriente, el tren se debe integrar con buses que alimenten el sistema. El tren en su trazado actual está equidistante de la zona educativa y universitaria, y de la zona de mayor expansión de vivienda. El tren ya debe construirse.
MIO en el norte de la ciudad, cerca de la Torre de Cali. Foto:Archivo EL TIEMPO
Siguiendo con movilidad, ¿cómo salvar el MIO?
Es necesario hacer gestión de demanda, es decir, hacer que más gente se suba al MIO. Por supuesto, necesitamos que los recursos del Fesde se giren desde la Alcaldía a tiempo y eso haremos. Pero la clave está en la integración con el transporte público colectivo. Una sola tarifa, el MIO como eje y buses alimentando. Por supuesto, estamos analizando la mejor alternativa para sustituir flota.
¿En qué consiste el programa 'Cali Bilingüe' que usted propone?
Es un programa con tres componentes: llevar el inglés a los colegios con formación y cualificación de docentes y en trabajo con universidades llevar el inglés a las empresas para apoyar la internacionalización. Un último componente es para jóvenes, que irá de la mano del fondo de becas de nuestro gobierno.
¿Qué piensa de la propuesta del actual Alcalde de comprar La Ermita para darle recursos públicos y evitar su deterioro?
La analizaremos. No es una decisión para tomar en dos meses del final de un gobierno.
¿Qué pasará con la denuncia ante la Fiscalía a Roberto Ortiz?
Ya avancemos. Las urnas hablaron y mi propósito es gobernar, no quedarme en una campaña que ya terminó.
¿Ya tiene definido su gabinete?
Reflejará la diversidad y la reconciliación que Cali necesita. No hay nadie nombrado aún y no lo haré, sino hasta luego del empalme.
¿Pero Diana Rojas y Wilson Ruiz, que declinaron en sus campañas para unírsele, estarán en su gabinete? Si es así, ¿en qué dependencias?
¿Pero Diana Rojas y Wilson Ruiz, que declinaron en sus campañas para unírsele, estarán en su gabinete? Si es así, ¿en qué dependencias?
Apoyan el empalme que es la tarea inmediata. El gabinete será después.
CAROLINA BOHÓRQUEZ
CORRESPONSAL DE EL TIEMPO
CALI
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