Noticia

Demanda contra valorización en la vía Barranquilla-Cartagena; el senador Mauricio Gómez Amín pide declarar inexequible la norma

La iniciativa del congresista busca frenar el cobro retroactivo de 2.1 billones de pesos que afecta principalmente a municipios vulnerables del Atlántico.

Entre los beneficios de la obra se destaca también la disminución en tiempo de recorridos para los s de la vía en 8 minutos. Con proyectos viales de esta magnitud, el INVÍAS promueve el desarrollo y la competitividad de las regiones del país contribuyendo a la conexión de las regiones como: La Boquilla, Pontezuela, Punta Canoa, Arroyo Grande, Tierra Baja, Lomita Arena, Santa Catalina, Puerto Rey, Arroyo Piedra, Pueblo Nuevo, Galerazamba, en Bolívar; Puerto Colombia, Juan de Acosta, Sabana Grande, Galapa, Malambo, Piojó, Playa Mendoza, Tubará, Santa Verónica, Playas de Edriman, Villas de Palmarito y Boca Tocino, en Atlántico.
Porcentaje de avance: 90% — Vía Barranquilla-Cartagena Foto: Archivo EL TIEMPO

Link

Leonardo Herrera Delgans

PERIODISTA05.09.2024 11:08 Actualizado: 05.09.2024 21:53

Comentar

El senador Mauricio Gómez Amín presentó ante la Corte Constitucional una demanda de inconstitucionalidad contra el artículo 249 de la Ley 1819 de 2016, que permite el cobro de la contribución nacional por valorización en el corredor vial Barranquilla-Cartagena, incluso hasta cinco años después del inicio del proyecto.

(Además : La carta que presenta el gobernador del Atlántico a la ANI para asumir la Vía al Mar y eliminar el peaje Papiros)

La demanda tiene como objetivo que se declare inexequible la norma que habilita este tipo de cobro retroactivo, una medida que, según Gómez, viola principios constitucionales como la irretroactividad de los tributos, la buena fe de los ciudadanos y la unidad de materia.

¡Seguimos trabajando por el bienestar de nuestra región Caribe!

Acabamos de radicar una Demanda de Inconstitucionalidad contra el cobro de valorización en los departamentos del Atlántico y Bolívar.

Esta acción busca proteger los derechos de los ciudadanos y garantizar que no se… pic.twitter.com/g8K0fyNCQ0
— Mauricio Gómez Amín (@MauricioGomezCO) September 4, 2024

Además, advierte que el cobro impactará negativamente a los habitantes de los departamentos de Atlántico y Bolívar, ya que el plan piloto de valorización recaudaría 2.1 billones de pesos que podrían ser utilizados en cualquier parte del país.

(Lea : Paro camionero : bloqueos intermitentes en el puente Pumarejo y la avenida Circunvalar de Barranquilla)

El senador también destacó que la vía, a pesar de la finalización del contrato, sigue inconclusa, con más del 65% de su tramo sin doble calzada. A esto se suma el cobro de cinco peajes costosos, incluyendo el de Papiros, que ha sido señalado como anti técnico. Para Gómez, la medida impone una carga injusta sobre los municipios más vulnerables de Atlántico, afectando a 180 mil predios en la región.

En su recurso, el congresista solicita la suspensión provisional del artículo 249 mientras se estudia su constitucionalidad.

Sigue toda la información de Colombia en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal.