Varsovia, el ejemplo de una ciudad inclusiva

Por más de diez años, la Comisión Europea y el Foro Europeo de la Discapacidad han reconocido a las ciudades que liberan barreras para adultos mayores o en condición de discapacidad. Allí se evalúa qué tan accesible es una ciudad cuando las personas pueden entrar a edificios públicos como hospitales o alcaldías, hacer uso del transporte público y obtener información sin ningún tipo de obstáculo.

En la última edición, Varsovia, capital de Polonia, recibió este galardón. En esta ciudad, las antiguas construcciones se han ido cambiando por diseños urbanos más accesibles. Estas entidades destacaron el trabajo sobre carreteras, espacios públicos, edificios, metros y autobuses.

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Todas las estaciones del transporte público cumplen con los estándares técnicos requeridos para la movilidad de esta población y se realizan auditorías para que todos los proyectos cumplan con estas reglas. Además, se han instalado señales luminosas y acústicas en los cruces peatonales que les mejoran la calidad de vida a personas sin capacidad visual.

En esta ciudad también se trabaja en aplicaciones digitales para mejorar la comunicación de estas personas, y también se tienen portales web en los que se publican vacantes para esta población.

La Unión Europea destacó que la istración local se reúne constantemente con grupos y comités que velan por los derechos de las personas en condición de discapacidad.

Otras de las ciudades reconocidas por este tipo de acciones han sido Castelló de la Plana, en España, y Skellefta, en Suecia. La mayoría de las ciudades que han sido galardonadas corresponden a las escandinavas, que, además de cumplir este tipo de estándares, se destacan por facilitar la movilidad en bicicleta y un tipo de transporte público sostenible. Allí, el urbanismo ha hecho que se les dé prioridad a las necesidades de los adultos mayores y niños. Además, como son ciudades pequeñas, los trayectos son cortos, y en caso de tener que solventar otras necesidades hay red férrea.

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En Latinoamérica, México ha emprendido una campaña para retirar del diseño urbano puentes peatonales para darles prioridad a las necesidades del peatón. Según expertos, aunque en los años 50 y 60, eran símbolo de modernidad, hoy en día reflejan la prioridad hacia los vehículos.

EL TIEMPO