Coviandes terminó la construcción de nuevo puente de Chirajara, en la vía Llano

Fue entregado de manera anticipada. Reemplaza al puente colapsado en la vía Bogotá-Villavicencio.

Coviandes informó que ya fue terminado el nuevo puente de Chirajara, en la vía Bogotá-Villavicencio. Foto: Coviandes

EDITOR DE BOGOTÁ12.01.2024 11:45 Actualizado: 13.01.2024 07:35

Comentar

La constructora Coviandes informó este viernes que ya fue finalizado el nuevo puente Chirajara, en la vía Bogotá-Villavicencio. La construcción de esa estructura, localizada en jurisdicción del municipio de Guayabetal (Cundinamarca), terminó en diciembre pasado, de manera anticipada. La obra estaba programada para que se entregara en febrero próximo.

(Lea también: Tras bloqueos en la vía al Llano, el ministro de Transporte visitará Guayabetal)

El nuevo puente reemplaza al que se desplomó a mediados de enero de 2018, cuando estaba siendo construido. En ese trágico hecho fallecieron varios obreros.

El puente se encuentra sobre la quebrada del mismo nombre y tiene una longitud de 421,2 metros, compuesto por tres luces: de 114,6 m, 192 m y 114,6 m.

Su construcción, a diferencia de la mayoría de viaductos en el país, contempló obras de estabilización de laderas e hidráulicas.

La vía al Llano, como se conoce a este corredor que comunica a la capital del país con el Meta, está dividida en tres tramos. El primero, entre Bogotá y el sitio El Tablón; el segundo, entre El Tablón y Chirajara y fue construido por Coviandes, y el tercero, entre Chirajara y Fundadores, en Villavicencio, y fue ejecutado por Coviandina, que además opera toda la vía.

“El 100 por ciento de la inversión, equivalente a 96.000 millones de pesos para el diseño y construcción del puente, fue aportado por los accionistas de la empresa EPC de Coviandes (Coninvial S.A.S.), la cual fue la constructora del tercio medio de la carretera Bogotá-Villavicencio”, señaló Coviandes en un comunicado.

La compañía precisó también que “no se comprometió dinero del presupuesto nacional”.

(De interés: Falleció Iván Palomino, hijo mayor del general (r) Rodolfo Palomino: esto se conoce).

Coviandes indicó igualmente que dada la imposibilidad de entregar las obras del puente dentro del plazo inicialmente pactado en el contrato, realizó dos compensaciones a la ANI. La primera ascendió a 8.353’716.795 pesos y la segunda fue de 8.558’579.250 pesos.

Adicionalmente, la constructora asumió los costos de la interventoría de diseño y construcción, pagando a la Agencia de Infraestructura la suma de 7.747’288.225 pesos.

“De esta manera, ya superada en forma óptima la prueba de carga, finalizan así las obras determinadas en el Adicional 1 al Contrato de Concesión 444 de 1994, suscrito entre la ANI y Coviandes”, agregó.

En el comunicado, Coviandes recuerda a las víctimas del lamentable incidente de 2018 y dice que este puente se erige también como un homenaje a ellos.

En el comunicado, Coviandes señala que no olvida a las víctimas del lamentable incidente de 2018 y este puente se erige también como un homenaje a ellos.

El nuevo puente, agrega, “refleja el compromiso de Coviandes y sus accionistas, que va más allá de lo contractual, con los s de este corredor, la ANI, los Llanos Orientales y el país”.

(Transportadores y habitantes de tres municipios de Cundinamarca bloquearon vía al Llano)

Frente a la entrada en operación del viaducto Chirajara, que depende ahora de las obras de reparación de un túnel y un puente que resultaron afectados por la ola invernal de 2018, Coviandes precisó que un laudo arbitral del pasado 10 de noviembre resolvió que es responsabilidad de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) restablecer el servicio de la calzada en el sector de la carretera Chirajara-Quebrada Blanca.

En dicho laudo se resolvieron las controversias entre la ANI y Coviandes sobre los deslizamientos ocurridos en el 2018 y 2019 en el K 58, los cuales causaron daños en el túnel 13 y el Puente 1 sobre la quebrada Seca, en el sector de Guayabetal.

"Coviandes ha estado atento a las directrices de la Agencia encaminadas a lograr la

solución que permita, en el corto plazo, la puesta en servicio del nuevo puente Chirajara y los cinco túneles que hacen parte de esta conexión", señaló la compañía.

* Coviandes y Coviandina hacen parte del grupo empresarial que controla

a la sociedad Casa Editorial EL TIEMPO

REDACCIÓN BOGOTÁ

Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal.