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Carlos Fernando Galán habla de las obras del metro de Bogotá en la calle 72: 'Contratista no logrará cumplir con la fecha de entrega'

Dijo que se espera que el concesionario Metro Línea 1 notifique oficialmente las demoras. Cada día adicional tendría un costo de más de 19 millones de pesos.

Deprimido de la calle 72 con Caracas que es una obra fundamental del Metro, tiene cuatro carriles, dos vienen de oriente a occidente y del otro lado van los de occidente a oriente para tráfico mixto; por encima estarán TransMilenio y el Metro que pasará en el sentido sur – norte, norte – sur”, explicó el alcalde Galán. Las obras del intercambiador vial avanzan satisfactoriamente con el incremento de personas y horarios de trabajo, lo que permitirá se cumpla con el hito contractual de entrega a la ciudadanía en octubre de este año. Bogotá 12 de julio 2024 . FOTO MAURICIO MORENO CEET EL TIEMPO @mauriciomorenofoto — Deprimido de la calle 72 con Caracas. Foto: MAURICIO MORENO EL TIEMPO

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Laura Valentina Mercado

PERIODISTA DE BOGOTÁ26.08.2024 18:18 Actualizado: 27.08.2024 00:00

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El alcalde Carlos Fernando Galán y el gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), Leonidas Narváez, realizaron este lunes un recorrido por las obras del intercambiador vial de la calle 72, el cual es el tramo que más ha tenido problemas de la primera línea del metro.

(Lea también: Carlos Fernando Galán habla de las obras en Bogotá: 'Es una buena noticia que la oposición esté preocupada por los retrasos del metro').

El mandatario distrital afirmó que cuando inicio su gobierno, en enero de este año, la construcción tenía un avance del 47 por ciento, a pesar de que la fecha de entrega está establecida para el próximo 8 de octubre.

"A 31 de julio, la obra estaba por encima del 75 % pero, a pesar de los avances, el contratista no logrará cumplir con la fecha de entrega", dijo, y explicó que los retrasos se deben a "hallazgos arqueológicos, inconvenientes con redes, entre otros".

También, dijo que se cambió al subcontratista de la obra, el cual inició oficialmente sus operaciones en julio, logrando optimizar los avances en este sector.

(Además: El alcalde Carlos Fernando Galán habla sobre la situación de los embalses en Bogotá: 'Presentaremos algunas medidas adicionales').

En ese sentido, afirmó que el Distrito y la Empresa Metro están a la espera de que el contratista notifique formalmente las demoras y pague por días adicionales de obra. "Si no se hace, iniciaremos un proceso de sanción al contratista", aseguró.

Ya está el grueso de los problemas resuelto para poder avanzar, ahorrar tiempo de obra, para poder mantener este esfuerzo y terminar por completo la conexión

Los días adicionales, de acuerdo con Galán, tendrían que notificarse alrededor de 30 días antes de que se acabe el plazo de entrega, es decir, hasta el próximo 8 de septiembre.

Se calcula que el contratista tendría que pagar alrededor de 15 salarios mínimos legales vigentes (19'500.000 pesos) por día adicional.

"Ya está el grueso de los problemas resuelto para poder avanzar, ahorrar tiempo de obra, para poder mantener este esfuerzo y terminar por completo la conexión y el espacio público, que es lo que falta", concluyó Galán.

Por su parte, Narváez dijo en sus redes sociales que le exige al concesionario Metro Línea 1, a cargo de la primera línea del metro, que cumpla los tiempos establecidos y entregue primero el espacio público para beneficiar a la comunidad.

Seguimos vigilando las obras del Metro de Bogotá para que el contratista cumpla con el cronograma.

Recorrimos la obra del deprimido de la calle 72. Cuando llegamos en enero, este punto tenía un avance del 47%. Hubo cambio de subcontratista y se duplicó el número de trabajadores… pic.twitter.com/HXNSHkbtpM
— Carlos F. Galán (@CarlosFGalan) August 26, 2024

El megaproyecto, por otro lado, tiene un avance de alrededor del 36 %. El alcalde Galán explicó que ya hay 100 columnas construidas con pilotes de más de 60 metros de profundidad.

Además, se han fabricado 450 dovelas en el patio taller y se espera que este año estén en funcionamiento 8 vigas lanzadoras, que son las que construyen el viaducto por donde pasarán los trenes.

Aunque hoy pudimos ver que la excavación del deprimido sobre Cll 72 ya atravesó la avenida Caracas y que el cambio de subcontratista que pedimos desde la @MetroBogota ha dinamizado la obra, esta parte necesitará más tiempo para poder terminarse. pic.twitter.com/JS8MSXVjFx
— Leonidas Narvaez (@JoseLeoNarvaezM) August 26, 2024