¿Han funcionado las Zonas de Parqueo Pago en Bogotá? Estos son los resultados

Tras dos años desde su creación, este proyecto ha recuperado más de 45 kilómetros de espacio público

Hay 11 Zonas de Parqueo Pago en Bogotá. Foto: Prensa Armando Gutiérrez

10.11.2023 10:41 Actualizado: 10.11.2023 14:50

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Las Zonas de Parqueo Pago han sido una de las grandes apuestas en movilidad de la actual Alcaldía de Bogotá, y tras cumplir dos años desde su creación, dejan ciertos resultados que orientan el debate hacia el futuro de este proyecto.

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El proyecto de Zonas de Parqueo Pago nació como una estrategia para mejorar la movilidad de la ciudad en el año 2021 y, desde entonces, le ha apostado al fortalecimiento y difusión de este sistema por toda la ciudad.

Además, otro factor que impulsó la creación de esta iniciativa consistía en el nuevo ingreso económico que le entraría a la ciudad, el cual sería destinado para financiar el Fondo de Estabilización Tarifaria del Transporte Público y el mejoramiento de la malla vial donde opera el proyecto.

La zona parqueo pago de la carrera 19c entre calle 91 y 92. Foto:Personería de Bogotá

"Hasta el momento se han recaudado más de $14.000 millones, los cuales se han destinado para atender los costos y gastos generados en la estructuración, implementación, operación y istración del mismo" afirma el Distrito.

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Esta iniciativa, operada por la Terminal de Transporte de Bogotá, ha conllevado a que, al momento, se cuente con más de 7.000 cupos de estacionamiento instalados en 10 localidades, lo que representa un cubrimiento aproximado del 50 al 60 por ciento de la capital.

Las Zonas de Parqueo Pago son una realidad y en dos años de operación han
permitido recuperar 45 km de espacio público. Este proyecto ubica a la capital del país al nivel de grandes ciudades del mundo.

Actualmente las Zonas de Parqueo Pago están distribuidas en Chapinero, Usaquén, Teusaquillo, Los Mártires, Puente Aranda, Barrios Unidos, Santa Fe, Fontibón, Engativá y Suba. Sin embargo, esto tan solo representa la mitad del total de localidades, lo que sugiere que, de implementar este proyecto en más partes de la ciudad, los resultados podrían ser mucho más satisfactorios.

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En el avance que lleva la iniciativa hasta el momento, según cifras del Distrito, las zonas de parqueo han permitido recuperar más de 45 kilómetros de espacio público, reducir el 39 por ciento de la accidentalidad y aumentar en un 8 por ciento la velocidad en las áreas donde se presta este servicio.

Zona de Parqueo Pago #3 en Bogotá Foto:Secretaría de Movilidad

"Las Zonas de Parqueo Pago son una realidad y en dos años de operación han

permitido recuperar 45 km de espacio público. Este proyecto ubica a la capital del

país al nivel de grandes ciudades del mundo que actualmente cuentan con esta

solución de movilidad” dijo Ana Zambrano, Gerente de la Terminal

de Transporte de Bogotá.

Adicionalmente las Zonas de Parqueo Pago también han generado un impacto social, pues han vinculado alrededor de 100 antiguos cuidadores informales de vehículos, o mal llamados 'trapitos rojos', y generan actualmente otros 900 empleos directos que garantizan la carga prestacional legal.

¿Qué se viene para el próximo año?

Se espera que la actual istración pueda dejar más de 8.000 cupos instalados en 16 localidades al cierre del 2023, logrando un cubrimiento del 80 por ciento. Así mismo, se prevé que para el próximo año se pueda fortalecer la cultura ciudadana en torno al proyecto, facilitar los métodos de pago del proyecto y realizar los estudios correspondientes para implementar nuevos puntos de parqueo.

Actualmente usted puede utilizar las aplicaciones móviles ZPP Bogotá o ZIPI para encontrar sitios de estacionamiento cercanos y gestionar sus trámites y servicios asociados. También puede acudir a la asistente virtual de Whatsapp 305 939 3333 para los mismos fines.