Avianca también le puso 'peros' a las condiciones para integrarse con Viva Air
La aerolínea busca garantizar las condiciones mínimas para poder operar lo que queda de Viva Air.
Avianca Foto: Avianca
Periodista económicaActualizado:
En el marco de la solicitud de integración entre Avianca y Viva que inició hace más de ocho meses, Avianca presentó recursos en los cuales solicita aclaraciones y modificaciones específicas a la Aerocivil.
La aerolínea busca que los condicionamientos para la integración sean viables y aplicables a la luz de la realidad actual del mercado aéreo del país y que realmente hagan viable la operación de Viva Air.
Avianca aseguró que, en el contexto actual del mercado aéreo colombiano, es fundamental activar soluciones rápidas que le den estabilidad al sistema y eviten mayores daños por la pérdida de aviones, rutas o empleos que todavía dependen de la línea aérea Viva.
Por eso, el recurso busca, entre otros, que Viva pueda operar sosteniblemente un número mínimo de aviones desde el aeropuerto El Dorado, mientras se le abre espacio amplio a las aerolíneas que quieran volar desde y hacia Bogotá.
Adicionalmente, se ofrece que la operación de Viva en horarios pico esté enfocada en regiones que requieren de amplia conectividad como San Andrés, Leticia, Santa Marta y Riohacha.
Aviones de Viva Air Foto:EFE/Mauricio Dueñas
De cara a la protección de pasajeros, Avianca acepta, en términos generales, los condicionamientos dirigidos a proteger a los pasajeros afectados por el cese temporal de operaciones de Viva, incluyendo a aquellos que habían adquirido tiqueteras 'Viva ' con la aerolínea de bajo costo.
"El recurso tiene como propósito garantizar las condiciones mínimas para poder operar lo que queda de Viva y así preservar la conectividad en el país y la oferta a pasajeros. Rechazamos tajantemente la insistencia de algunos competidores de poner trabas en el proceso con el único fin de desaparecer lo que queda de Viva", aseguró Adrián Neuha, presidente y CEO de Avianca.
Avianca fue denunciada públicamente en redes sociales por varios s. Foto:iStock
Teniendo en cuenta la urgencia de los s afectados en solventar su situación, así como la necesidad de estabilidad del sector aeronáutico colombiano, Avianca confía en que la Aerocivil "analizará las aclaraciones a la luz de la realidad actual de la low-cost".
En medio de la crisis que atraviesa el sector aéreo colombiano, Avianca ha liderado la protección al haber reubicado de forma gratuita a más 100.000 s de Viva y Ultra Air, un 86 por ciento del total de pasajeros de ambas aerolíneas.
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