Extensión avenida Boyacá: Ministra Susana Muhamad le dijo al alcalde Carlos F. Galán que obra no cumple con normatividad ambiental

El Consejo de Estado, tribunal supremo de la jurisdicción de lo contencioso-istrativo, itió la demanda presentada por el Ministerio de Ambiente contra la Corporación Autónoma Regional (CAR) por el proyecto que busca extender la avenida Boyacá pero negó la medida cautelar de urgencia. "La demanda cumple con los requisitos previstos en la ley; por lo que este Despacho la itirá, ordenará notificarla y correr traslado de la misma", dice el documento.

Lo que buscaba la cartera nacional era la nulidad de la licencia ambiental expedida por el Director General de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca, es decir, el demandante solicitó, como medida cautelar de urgencia, la suspensión provisional de los efectos de los actos acusados. Esto habría puesto en pausa el proyecto que ya estaba financiado y contratado y habría retarsado la mejora de la infraestructura vial en la zona, lo que es crucial para la descongestión del tráfico en una de las principales entradas a la capital.

El acalde Carlos Fernando Galán reaccionó al anuncio y advirtió que es otra intromisión más del Gobierno Nacional en asuntos que deben ser definidos por Bogotá y que, por cierto, la ciudad ya definió. "Con esta demanda, el Gobierno Nacional está haciendo todo para bloquear la posibilidad de que se avance en una obra estratégica para la movilidad de Bogotá. Lo he dicho en varios escenarios: el Gobierno Nacional quiere impedir por cualquier medio la ampliación de la Avenida Boyacá. Esto hace parte del desarrollo organizado con las compensaciones ambientales necesarias que requiere la ciudad. Haremos todo lo que esté en nuestras manos para hacer respetar la autonomía de Bogotá".

La ministra de Ambiente, Susana Muhamad, dijo que su cartera es la cabeza del Sistema nacional ambiental y que están en la obligación de vigilar que se cumpla la normatividad ambiental. “En este proyecto no se cumple la normatividad. La reserva Thomas van der Hammen es fundamental para la estabilidad climática de la Sabana de Bogotá”.

Agregó que tal como está planteada esta avenida va a generar graves perjuicios para la Sabana de Bogotá. “En tiempos de cambio climático, esto no es un juego. Nosotros estamos ejerciendo nuestras competencias”.

La jefe de la cartera añadió que aunque respeta la autonomía del Distrito, la demanda de nulidad era necesaria. “Acá hay estado social de derecho”.

Le dijo al alcalde, Carlos Fernando Galán, que las actuaciones de la cartera no se deben tomar como una intromisión. “Más bien debería apoyarnos en el sentido de que trabajemos conjuntamente en las decisiones de ordenamiento territorial en clave de la protección”.

Hizo hincapié en que La reserva Thomas van der Hammen estaba antes que la avenida Boyacá. “Eso es un determinante ambiental del poder superar de jerarquía. Necesitamos que se haga un análisis, y revisar otras alternativas para que esta vía no pase por encima de la reserva”.

Muhamad aclaró que sí socializó con el Distrito y con la CAR otras posibilidades. “Pero se empecinan en que hay que ampliar la avenida Boyacá por encima de la última reserva que conecta los cerros orientales con el río Bogotá. Como ministra de Ambiente estoy en la obligación de actuar. Todo se resolverá en los tribunales”.

CAROL MALAVER

SUBEDITORA BOGOTÁ

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