Corte de cuentas al metro de Bogotá en foro de EL TIEMPO y Probogotá Región
Contará con la participación de expertos y constará de dos es.
Editor de BogotáActualizado:
Probogotá Región y EL TIEMPO realizan este miércoles el foro ‘Todo sobre los avances del metro de Bogotá’, un espacio para conocer de primera mano cómo va la construcción de la primera línea, los retos de la ejecución de la megaobra, de qué manera el metro cambiará la movilidad en la ciudad y el estado del proyecto de la segunda línea.
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El foro se realizará en la sede de este diario (calle 26 n.º 68B-70), será moderado por el editor general de EL TIEMPO, Ernesto Cortés, y contará con la participación de expertos istas como Tomás Elejalde, gerente del Metro de Medellín; Edwin Chiriví, gerente de Camacol Bogotá y Cundinamarca; Daniel Jaramillo, investigador en transporte urbano de la Universidad Javeriana.
También estarán Mauricio Fajardo, expresidente del Consejo de Estado; María C. Castillo, directora de Probogotá; Alfonso Rodríguez, rector de la Escuela Colombiana de Ingeniería, y Andrés Escobar, exgerente de la Empresa Metro.
Cabe recordar que la primera línea del metro, con un valor de 22,3 billones de pesos (a precios de 2017) es la obra de infraestructura en transporte más importante que se realiza en Bogotá y el país. Horario: de 11 a. m. a 1 p. m.
Este evento constará de dos es muy interesantes. En el primero se hablará de los avances y alternativas para la primera y segunda línea del Metro de Bogotá, y se hará un análisis técnico del avance de las obras, de las alternativas, las características y condiciones del contrato vigente, de las ventajas urbanísticas del metro elevado y el blindaje jurídico del contrato de la primera línea. También se abordarán los avances de la segunda línea de Metro.
En el segundo , se conversará de los retos de la inserción urbana del Metro de Bogotá y de las oportunidades urbanísticas en torno al macroproyecto, las lecciones aprendidas de ciudades del mundo con metro elevado, la renovación urbana en torno a las obras y la cultura del Metro de Medellín.
REDACCIÓN BOGOTÁ
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