La alcaldía de Bogotá, junto con el IDU y la
Unidad de Mantenimiento Vial, entregaron un balance sobre las acciones desarrolladas por las dos entidades para mejorar la
malla vial de la ciudad, específicamente en vías arteriales troncales y no troncales, y en las vías locales, intermedias y rurales.
El plan de choque arrancó el 25 de diciembre de 2021 y se extenderá hasta el 22 de enero de este año. De acuerdo con la alcaldesa Claudia López, se escogió este periodo por ser una época en la que una parte de los ciudadanos salen de viaje y, por tanto, se facilita el margen de maniobra para hacer cierres y desvíos mientras se ejecutan las obras.
De acuerdo con El Distrito, a la fecha se han intervenido 11,12 kilómetros de malla vial, lo que equivale al 62,9 por ciento de la meta. La mayoría de acciones se concentran en Suba (13.733), Engativá (8.081) y Kennedy (3.035).
Con respecto a las intervenciones por entidad, la UMV ha reparado 18.000 huecos, mientras que el IDU, 16.000.
"Con más de 45 frentes de obra del IDU trabajamos en segmentos de corredores viales priorizados y en 13 por emergencia. En el desarrollo del Plan de Choque hemos generado 1.132 empleos, ayudando con la reactivación económica de la ciudad", señaló Diego Sánchez Fonseca, director del IDU.
EL TIEMPO