Anla archiva el trámite para la licencia ambiental de Regiotram de Occidente

Lo anterior después de que, el pasado 24 de abril, el Gobierno Nacional expidiera el Decreto 510, que exime del trámite de licenciamiento ambiental a proyectos férreos que utilicen energías limpias y alternativas, usen corredores ya consolidados y se integren a sistemas de transporte urbano-regionales.

“Con esta decisión, los proyectos que cumplan con las condiciones descritas en el Decreto 510 estarán sujetos a ciertos requisitos que serán competencia de las corporaciones autónomas regionales y de las autoridades ambientales urbanas, y estarán regidos por el Programa de Adaptación de la Guía Ambiental (Paga)”, afirmó la Anla en un comunicado.  

En este programa, cada proyecto deberá establecer las medidas de manejo ambiental que va a implementar para mitigar o evitar los impactos sociales y ambientales que se puedan generar.

En el Paga, además, se deberán especificar las condiciones físicas, bióticas –componentes biológicos–, socioeconómicas y culturales del área de influencia del proyecto.

“Quiero agradecer al Gobierno Nacional, a la ministra de Ambiente, la doctora Susana Muhamad; al ministro de Transporte, al doctor William Camargo, y al Presidente de la República, porque este decreto permite la reactivación de los sistemas férreos en Colombia”, dijo el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, en un video.

Añadió que este decreto no significa que los diseños del Regiotram no cumplan con los requisitos ambientales. Sin embargo, ahora cada trámite de esta naturaleza será manejado por “la autoridad territorial correspondiente”.

Cabe resaltar que en 2022 se le archivó la solicitud de licencia ambiental al Regiotram de Occidente, porque la Anla aseguró que había fallas estructurales y desconocimiento del impacto ambiental del megaproyecto. Las obras cerraron el 2023 con un avance del 27 por ciento.

El tren de occidente, que tiene 39,6 kilómetros de longitud, conectará a Bogotá con los municipios de Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza.

La flota estará compuesta por 18 trenes y será un sistema 100 por ciento eléctrico. Esto, según la gobernación de Cundinamarca, con el fin de aportar en la reducción de gases de efecto invernadero.

Tendrá 17 estaciones, nueve de ellas en Bogotá: Catam (Carrera 111a), Fontibón (Carrera 97), avenida Ciudad de Cali, avenida Boyacá, cruce de la avenida 68 y calle 22, carrera 50, carrera 40, NQS y el cruce de la avenida Caracas y la calle 26.

Se prevé que el Regiotram de Occidente reducirá el tiempo de desplazamiento entre Facatativá y el centro de Bogotá en un 60 por ciento. Hoy, este trayecto se hace en aproximadamente una hora en bus o automóvil.
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​REDACCIÓN BOGOTÁ